我相信螺栓断，应该不会发生在拆卸轮子的过程中，若是发生在安装轮子上紧的过程中，那多半是没用力矩扳手导致的。

我是斯巴鲁售后的，斯巴鲁换轮胎螺丝，一般都是外面修轮胎搞断的，因为日系车螺丝偏软，不像德系，美系，法系，螺丝拧紧之后就拧不动了。日系车，本田，丰田，斯巴鲁螺丝拧紧之后还可以拧，所以稍不注意，或者按欧美车的标准来拧紧可能就会断了。

标志雪铁龙这种轮胎螺丝挺结实的，风炮随便打都不容易断

我08年的奇瑞换轮胎也断螺栓，难道奇瑞十几年前就有这技术了？

多是路边店搞断的 我的森林人11年没有断过 从买来到卖掉

没有均匀上紧

我家傲虎换过一次轮胎 没有发现上述毛病

以前我也这么认为的，直到看见了一次换轮胎的二比给我顺时针依次柠固定螺丝最后干断两个之后我才明白。再硬的强度也没用，遇见个大力的二比照样给你干了。

缺心眼，知道扭矩扳手是干什么的吗

换皮带都要抬发动机！

看看说明书吧

我说是二流车商，你非说有拉力赛的影子，我还说啥.....

我的12款XⅤ左后刹车灯经常烧坏，已经换了5次了，这是不是缺陷？

不要急，这个正常，在国产身上才是质量问题。

嗯

烧机油

这白螺丝一看就强度不高

傲虎已开了五年，没换过轮胎。

13款森林人换后轴承的的卸短了3个，现在15万公里了，准备把前轴也换下。

我的从来没断过