我觉得这是中国人的习惯认知，美系车现在大部分很省油，安全系数也比较高，优惠力度很大性价比挺高的，还有就是中国神奇的保值率是很多人比较在意的，就像中国人买大众认知就是觉得安全 油耗还不高 保值率也很不错，觉得很好，然后帕萨特和途观啪啪打脸，当然没有一个车企是完美的，丰田那么牛最近不也出事了嘛，当然建议还是自己喜欢就买不喜欢就不买，自己的事自己做决定

求各位帮我顶上去，我真的想知道

我卖二手车的朋友告诉我，前几天他差点收到一辆17年的MKC，落地四十五万，他开价十五万，车主很乐意接受，但最终被车主家长拒绝了，因为市面上普遍卖到十七万左右。而如果是大众日系的话，三年车龄六折起步。虽然说保值率不是买车第一条件，但保值率确实市场的真实反映，而其根本就是人们对车的态度和印象。

你为啥不把美系换成国产来问？

我家里是德系车，我舅舅是美系车。我不太懂车。简单说一说。德系车好矮，我不到180，头发（短发）顶着车顶，也许是我上身长？美系车的座椅好窄，也许是我胖？德系1.4t美系1.3t，但是美系提速明显比德系快不少，也许美系更轻？都是代步买菜车，落地价就差一万多。

15款别克威朗路过，省心好开没毛病。郊区7-8个油，高速4-5个油。

下期你可以出一个，为什么那么多人黑德系，为什么那么多人黑日系，为什么那么多人黑法系，为什么那么多人黑自主品牌……

20万左右的车我还真就只看好法系跟美系！只能说国人买车都是道听途说！或者听车评人的，结果大部分车评人都是推荐两田跟大众，大部分车评人往往又喜欢黑法系跟美系！无非就是一部分车评人被充值了而已！比攻关，法系，美系跟两田大众比起来差的远！非要买日系还不如选马自达跟日产！两田都是靠吹！

这样说吧，我2010年在一家别克雪佛兰专修厂当学徒，遇到的都是别克君威水温高，风扇不转，漏油漏水。合作小毛病。后来去了广本售后，基本上每天就是保养换机油，修事故车。美系车质量真的是只能用辣鸡来形容！所以，我奉劝各位买车的，如果你是美系铁粉，请忽略我说的。如果想买安全性好的，驾驶感受好的买大众，德系。想省心的，不经常跑高速的，买日系。

要省心耐开就选韩系车，要舒适性就选德系美系

我就知道一个，别克的6AT真的是垃圾到极致。是最垃圾的6AT变速箱不知道有没有问题。

别克君威，即Opel/Vauxhall Insignia，你这可是正宗的德系车，人家黑美系你也别激动哇

合资后就不好说了，长安福特全系断轴，我也不知道是长安的问题，还是福特的问题

后排座椅不太舒服，其他的我觉得都挺好的

或者这样说吧，美系车以前卖得最多是啥？凯越和君威、君越，凯越是个什么车估计资深爱车人士都知道，小毛病多不胜数，不省心（那些小概率只加玻璃水的朋友先按耐一下情绪别激动），老君威君越的油耗有多高不是片字只言能说得清，至于小毛病我身边无此类人士，大家可以上网搜索。至于昂科威的打补丁方法也不是我能想出来的，长久以来的口碑自然造就今天的境况，要想翻身恐怕不是一天两天搞得定。另外福特我没长期开过，但打UBER遇到福克斯死亡闪烁而终止行程，去4Ｓ试驾蒙迪欧及锐界的熏天气味却是鼻子不能欺骗的事实

美系不用黑吧，用过美系的人换车都不再换美系了

老的美系车确实很费油，做工粗糙。但现在的美系……我觉得算是动力和油耗之间平衡做的最好的车系了。是那种达不到省油但是用户能接受的地步

高速路上注意观察，看哪个系的车型抛锚多

等你买车就知道香不香了

我没有黑哇我只是单纯的不喜欢而已