车身采用的车身稳定系统，遇到急转弯的时候也不会造成侧翻事故！长城的安全性能也是我最看中的一点

这款H6延续高效动力、大空间的冠军基因，在满足市场智能化用车需求的同时，也真是夯实了神车在SUV市场的地位

仅凭座椅加热，哈弗就已经是强于大多数自主品牌，相比合资车型的话，恐怕20万以上的车型才会提供此功能

正是因为有卓越的品质和对消费者的用心才铸就了H6那百姓交口称赞的口碑，用户的满意度提升也是品牌价值最好的体现

导航的精度和路口的指示变道功能十分便捷，H6的这种配置对于我这种新手上路又在陌生路况下很有帮助

除去看得见的空间和配置外，哈弗这车也还是有较高水准的安全性能

据悉H6车身结构的高强度钢和热成型材料应用比例大，也还真是提高车身强度

操控精准，方向盘也很灵敏，哈弗的四轮采用的都是独立悬架，加上座椅也比较厚，舒适度也真是可以

其实H6全方位满足了消费者对于空间、配置和安全性的需求，完美展现出了一台家用SUV应有的素质，国民神车称号也还真是实至名归

听说很亏电

亏电

油耗比同级别高1，别的就是隔音，我19运动隔音差点，不过几百块做个隔音，效果杠杠的

油耗是硬伤，其他全是优点。

一年多了除了中控屏偶尔黑屏重启，其他什么问题都没有。因为不是住市区的，省道路况好，油耗很意外，市区高速村道省道一万四千公里综合实际计算油耗才8.1个。其他新发动机的都是8---10个油比较多。