你真聪明现在就是1.5的亏电,2.0的就是没人反应亏电,现在很多车友反应,1.5的装小容量风帆60an,EFB电瓶,2.0装大容量电瓶瓦尔塔70an,AGM,
1.5长城不够厚道,都是有发动机启动的车应该要配大容量电池的
就是呀,区别对待,知道有起停功能对电瓶要求高,和装装小容量电瓶
@YyBaBa:1.5长城不够厚道,都是有发动机启动的车应该要配大容量电池的
新车过了半年不到五千公里开到店里,首保都不给做,售后垃圾。
没有担当的企业是走不远的
半年了无论哪个车企都不给做吧,三个月或者5000公里哪个先到按哪个
没有你们说的那么差,最后'一次停车好就不要看是用哈弗智家这个功能了,这个很耗油,我的放一个星期也不见有事
听说不要在哈佛智家上经常刷新车子动态,因为是车联网刷新会让车机系统不断工作耗电
提车半个月就亏了一次,四个月总亏了四次电,你给解释解释
是不是有什么电器在停车时在耗电?行车记录仪?还是其他的?还是电瓶问题?检查检查。
我啥电器都没加,售后就说了,这款车停三四天亏电打不着火正常,说明他们就知道这车有这亏电毛病
草。这种销售真烂。如果车主经常经历这样,那哈弗早就死了。除非就是一些品牌电瓶真的不行
@郭磊AW288H:我啥电器都没加,售后就说了,这款车停三四天亏电打不着火正常,说明他们就知道这车有这亏电毛病
我感觉 电瓶是小事情 自己花几百斤换一个牌子货就行了
这是起停电瓶,不是普通电瓶,换70的瓦尔塔AGM 电瓶4S 店一千八九呢,外面都一千二三呢,这都不是自己花钱换电瓶的事,我咨询了4S 店售后我说我补差价给我换个大电瓶,售后说不能换大电瓶,说怕电瓶大不匹配烧坏电脑版了,这应该叫不死的癌症,自己花钱都不能换大的
启停的也可以换普通电瓶,我的车是放的时间太长了亏电了!放了半年多,后来开了没几次又放了半年,电瓶让放的不行了!我换了一个不是启停的320块钱,现在挺好
@郭磊AW288H:这是起停电瓶,不是普通电瓶,换70的瓦尔塔AGM 电瓶4S 店一千八九呢,外面都一千二三呢,这都不是自己花钱换电瓶的事,我咨询了4S 店售后我说我补差价给我换个大电瓶,售后说不能换大电瓶,说怕电瓶大不匹配烧坏电脑版了,这应该叫不死的癌症,自己花钱都不能换大的
2.0的还是1.5的
1.5T
其他问题有没有了,整体开起来怎么样
既然都说亏电:哈弗的企业管理层是看不到还是不知情?又或是想玩完?本想下手的
刚定的19款1.5手动精英不知道有没有问题
那没准,也许没问题,别的车型不知道,主要是20款H6,1.5T车型
刚想起来:头一次去4儿子店,看了一台车就是20款铂金冠军版1.5,后备箱打不开,销售员说是没电了忘了冲,不知道是不是亏电。我的9.1w落地不知道有没有买贵
在电瓶加个开关
那哪能了,我咨询了售后我说如果电瓶有问题,我补差价换个好点的大容量电瓶,售后说不能,怕电脑版烧坏了,我现在想换大容量电瓶都不能,哪还敢加电瓶了
开关 开关 他说的是 开关
@郭磊AW288H:那哪能了,我咨询了售后我说如果电瓶有问题,我补差价换个好点的大容量电瓶,售后说不能,怕电脑版烧坏了,我现在想换大容量电瓶都不能,哪还敢加电瓶了
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