买大奔都图个啥，自己心里还都没点数？车标就低你整个铝车身你信不？重点是国人不在乎哪点啥智啥税的，也不在乎啥啥配置性能的，争的就是一个面儿，就算一不小心面儿肿了，也要在一群瘦子面前说自己是吃胖的脸色还红嫩

要讲讲北京奔驰吗，北奔的工程师有购车优惠结果没考虑e级，大家自己品吧。同级别，北京奔驰做工，配置都最烂，在北京和环京地区，你买北奔就是小人乍富的姿态，拆迁户标配。现在开奔驰的叫有钱吗？真是可笑

谁跟你说奔e铝换钢的事现在才有人爆料？？？ 这代奔e刚国产时铝换钢就已经沸沸扬扬了。刚入行？还是刚从山里出来？

我是17年第一批改款e300车主 开了3年 变速箱偶尔1.2档顿挫 发动机噪音车热了开起来就好了 其它问题没有出现过 高速巡航还是平时代步感觉都还可以吧 我开音乐多 柏林之声音质不错 地盘过滤可能偏硬 但韧性比同级别宝马5好些 我家也有这车 可能我开的路没什么坑洼不平 印象深刻的是自动刹车有两次防止了追尾 至于断轴应该是设计缺陷 我的没断但4S也给换了前避震什么的 个人觉得车就是工具 喜欢哪个资金充裕就买吧 和手机一样 你也不能期待它没毛病 偶尔它还发个热死个机呢 我接触的S级 迈巴赫 7系 揽胜也都有毛病 送4S就可以 真的没必要花时间来研究车身材料 等等 无非就是你喜欢就买 不喜欢就买别的 不能以偏概全 也不能视而不见

所谓“一标定终生”，只是国人虚荣心强，当国人重视起质量问题，安全问题的时候，不再为一标了才是我国社会发展进步

为了不被其他人喷，我买了20款进口标轴E300，出厂配置基本上到顶了，2.0T258匹370牛米铝身，然后又有人喷：断轴！漏油！坐发动机盖上哭吧！我想，开帕纳梅拉的肯定不会评论E级如何，愿意喷的永远是那些够不着的，不信您看评论区：

我一直想问问，宝马5，奥迪a6是不是全铝车身的？专业人士帮忙解答一下谢谢

BBA本来就是汽车的奢侈品消费，图经济实用要么国产要么日系，到了四十万左右消费就是买品牌了，品牌就是面子，难道买奥迪宝马就不是为了面子吗？BBA里面奔驰最有面子啊！我不是说奥迪宝马不如奔驰，而是品牌档次差一点而已，如果外观不是很落后奔驰肯定有品牌优势 销量就是最好证明！

收人钱财，替人办事，另外就是奔驰这次日亏4亿引起那些人不满，借题炒作罢了，明白人自然明白，不用纠结，千金难买我乐意，本人也是车主，目前就是异响和变速箱顿挫有些不满，别的还挺好

宝马也不是使用全铝车身，车身结构件采用高强度钢板，只是车门，前翼子板等覆盖件采用铝合金材质，而奔驰应该使用铝合金材质的部分却用了钢

德国车身部分铝合金，中国车身全部钢铁。德国避震是按照铝合金车重来设计，中国车身照搬这个避震，结果避震的工作重量变大了，不胜负荷，用久了就会出现问题。

宝马5和奥迪A6是全铝车身不是？

都说了奔驰E那么多不好的！但是不管那个牌子车都会有各种各样问题！凡事不会有十全十美的！看个人爱好！再说自己辛苦赚的钱干嘛要去买别人喜欢的东西呢！我也挺喜欢奔驰E的

车身铝换钢并不是绝对坏事，至少维修成本降低了。但是铝毕竟比钢成本高，内外有差别消费者接受不了，感到受歧视——如果法律投诉，还真赢不了。不过换成钢后车变重了，减震器没加强，这倒是一个隐患。

一标定终生，完全不认同。国人的价值观，惯坏了这些卖标的企业，最终赢得市场的是产品本身的产品力，所谓认标，热度迟早会下去，只不过，我国人口众多，特殊时期都有一大堆不喜欢戴口罩上街的人。买车同理。认清一件事情，只是时间问题而已。

钢的强度更高更安全啊朋友们

奔驰太烂

那你说说，同样的车，豪华品牌为什么卖的贵？不就是因为用料好吗？现在倒好，铝换钢，人造革，这种垃圾配料值得那个价钱吗？现在除了一个标没啥了

只能说奔驰攻关厉害！同样攻关厉害的还有两田大众！尤其是两田，论坛里面只有他们的车是开不坏的！其他车全部都在修！

有问题了要正视，你的没问题，别人的有问题，如果都有问题，那厂家可以倒闭了，当然就是概率问题了，厂家确实有问题，不然为啥召回？我们确实应该一起抵制下，很多国外品牌相当轻视国内消费者