这个大众的公关还是可以，只是写了点东西的，工资起码1元了。那些五毛的看都不想看

大部份车第三者责任险都50万、100万、150万的，随便一个骨折上钢板医疗费用加上伤残评级，那一个赔付不超过十万的，而且出险车辆中双方是同一保险公司的机会很大，你说会不会无视假人死活？

谁告诉你中保研测试只关注车身结构？车身和人都综合考虑的，而且涉及人的分数更高，绝对的人身安全第一位，某特分那么高就是因为对人伤害太大

人在车里靠什么保护？是安全带，以及车体框架结构等，如果车都撞碎了，人能完好吗？中保研的测试不是车辆性能测试，不是说0-100加速，是车辆安全性，安全相对谁来说？是驾驶员，如果和驾驶员没关系，只是车辆测试，那放个假人干什么，就是要知道车体结构的合理性，以及对车内人员的影响

测试车子安不安全是为了啥？车子是无人驾驶的？神逻辑啊你。

大哥，得分规则是取最低分，也就是说如果假人分数是差，车辆结构分数是优，最终得分也是差，人家不是给出具体每项的得分了吗。

这是我见过最牛的洗地机了，服！！啥都敢洗！！

我怀疑这是大众请的专门黑中保研的人 铁包肉 铁都不行了 肉还怎么活

为什么不放全座位假人？测试车辆结构安全同时看看全部位置假人受损情况？

大众自己都不解释了因为实在找不出靠谱的我理由，说保险公司看重车不看重人来映射中保研不靠谱。居然还有脸提a柱，是怕大家不知道帕萨特么？

作者说的没错，单从车子保险赔偿角度看，保的主动伤害，就是你去撞别的东西包括人，赔给别人的，让你少花钱，一旦你主动撞了，但是车不结实，人死了，只能赔座位险，一般都是1至2万，少有10万的，能赔几十万的驾乘险买的更微，赔不赔的不谈，车子结实点没坏。毕竟假人是假的，谁考虑它的死活，虽然一个假人百十万。

A柱折了人没事儿，大众黑科技嘛吗？

洗完帕萨特又开始洗inspier

音诗派车主？买了垃圾车反过来黑中保研，厉害了

你意思A柱折弯了，假人活的概率更高？

我就知道，越刚的车，给对方造成的伤害越大，陪对方人伤的可能性越大，自己车吸能的，对方伤的也轻。

看他发的帖子，他可能是本田车主，最近东本的假雅阁A柱撞残了，在这发泄情绪呢

来洗地了，结构不受损，家人有没有事不知道，但是帕萨特那样假人肯定挂了

只说为大众洗白，本田测试成绩也不咋的，还有断B柱的，怎么不说为本田洗白

车不耐撞是事实，洗也没用。有种你开帕萨特之类的撞一个回来拿事实说话。