生锈肯定还是个别现象,要是大面积的普遍生锈,长安也就没得玩了,这个就看运气了!国内车企通常用的是整体车架电泳的工艺,就是在车架组装完之后再进行防锈处理。这种就是流程比较简单,成本比较低,但是防锈效果是一般般,在长时间行驶的时候就有可能会产生锈蚀的现象。外资企业比较常用的是两次喷涂技术,就是把这些零件要把它预装拼起来之前先喷一次,增加漆面厚度。装好了之后直接就是电泳一下,对这个弯折区域和焊起来那个区域进行防腐强化,这样车子就不容易生锈了。遇到这些问题都很正常,就看之后售后处理问题及不及时了,希望咱们国产车都越来越好!
回复楼主