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2020-02-20发布
【频繁更换机油真的对车好吗？】 频繁更换机油其实是个坏习惯，不能怪很多新手车主都养成了这个习惯，那是因为他们被4S店传染了。没错，定期更换润滑油可以有效保护发动机，但是对于全合成机油，频率控制在1万公里更换一次就好，至于4S店首次保养要求客户5000公里就换机油，纯粹是丧心病狂式的营销套路。 另外，作为发动机的血液更换机油之后，需要使用一定公里数才能让机油发挥最佳的状态，频繁地再次更换，那完全就是一种浪费的行为。 除了换机油，对于那些有严重强迫症的车主，但凡车身出现哪怕是一丁点的污渍，就会马上洗车打蜡。而它们不知道的是频繁的洗车打蜡，会对车漆造成龟裂。所以如果车子不是到过沙漠越野，又或者在沼泽地里打过滚，一般情况下，在城市道路保持每半个月洗一次车的频率就已经足够。 还有一种对车子“爱过了火”的车主，他们觉得频繁的开车会让车辆的使用寿命较少，于是将车子一直放着舍不得开，还理所当然地认为这样能节省不少保养费用和油钱。其实作为代步工具，汽车由无数个机械零部件组成，只有正常行驶让这些零部件相互磨合，才能达到最佳的状态。 长期不使用不单止造成电瓶缺电，随着年限增加行程公里数保持在非常低的数值，这就等于是在浪费金钱。从经济学角度去看，工厂的工业设备也会随着年限折旧，更何况是买来代步用的车呢？买回来放着不开，还不如当初直接把钱扔进银行收利息来的划算。
标致自然吸气发动机，说明书要求保养间隔15000公里，而且还是半合成机油，这个怎么解释？
评论发表于2020-02-22所以标志没人买
回复发表于2020-02-22法国车最恶心，标志和雪铁龙前杠连个螺丝都不用，塑料件全部是融化焊接的，轻倒是轻了，你前杠轻微破损，只需要换主体，前杠上的附件不用换时你就知道有多恶心了，还完后还不如国产车上螺丝的更接近原装。另外奇葩设计还不少，车门的合页竟然也是焊接在车体上，就没打算为日后车门下沉做调整，他家的设计师难道认为合页磨损导致车门下沉前车主会把车卖掉？
回复发表于2020-02-22
城里开车半年3000公里，要不要换机油？
评论发表于2020-02-20要看你的是什么机油了
回复发表于2020-02-20只要不缺油反正开不坏，啥时候换看心情
回复发表于2020-02-20
经常3个月跑一万公里需要根据什么换机油呢
评论发表于2020-02-21金美孚一号，一万五，一万八换油
回复发表于2020-02-21根基公里数换，公里数少其实1到两年换都不怕的
回复发表于2020-02-22
我一月开五千，，也没换
评论发表于2020-02-22这是一个浪费的行为 但并不是一个对车不好的行为
评论发表于2020-02-21没事给我重新发，
评论发表于2020-02-21保持一个品牌
评论发表于2020-02-21以后都别着急换机油了
评论发表于2020-02-24
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