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2020-01-31发布于：朗逸车友圈
求你要点脸吧，上海大众别祸害人了 上海大众的神车帕萨特在去年末的碰撞测试中拿了一个“令人惊叹”的成绩，从帕萨特的例子我就感觉一款中型车都是这种结果，下面的车型会如何，巧了不是，看到了销量冠军中国特供车朗逸，才发现大众玩配置这一点不得不服 2018和2019款的大众朗逸1.5L自动舒适版在配置表上写了有AEB主动刹车这个配置，但从第三张图片18款的实车上看，上面连一个单眼摄像头都没有，我甚至怀疑毫米波雷达到底在不在，值得肯定的一点是，如果单单有一个毫米波雷达，是不可能达到主动刹车应有的作用的，既然没有，你在配置表上写什么？ 可以说，朗逸的这一做法是极其不要脸的，在介绍配置的时候，介绍了主动刹车，但是没有任何实际作用的主动刹车根本不可以叫主动刹车，我强烈要求懂车帝官方在配置表上将这个配置删除，不可以用来迷惑消费者，欺骗消费者
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
跟日系车确实没法。
评论发表于2020-02-01帕萨特连作弊都不作弊，给答案照着抄都不抄
回复发表于2020-02-01我觉得这种作弊方式很不错，完全能让车更安全。但是左侧没有加固是什么意思，过分了过分了。
回复发表于2020-02-01
我告诉你，我的跑了12356公里，有主动刹车。高速触发过4-5次了
评论发表于2020-02-02你开车也挺不让人放心的
回复发表于2020-02-03主动刹车高速不应该触发吧，高速突然刹车不是要命吗，我记得别的车主动刹车都在60公里及以下啊，难道大众比较高级
回复发表于2020-02-03
德系：日系，你黑我一次，我黑你一次。 日系：德系，你黑我一次，我黑你一次。对中系怎么办？ 德系：黑死它。 日系：好。
评论发表于2020-02-03事实证明国产车的进步！！！
评论发表于2020-02-02这个是日系车找来的喷子?
评论发表于2020-02-03
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