上周受别克邀请去了昂科旗的冰雪试驾活动，不得不说，冰雪试驾比常规试驾更富有乐趣，并且对驾驶技术的要求更高，更富有挑战性。 以我对别克四驱系统的了解（后桥双离合器，可以单独分配两个后轮获得的动力），试驾之前我就已经对昂科旗的冰雪表现充满期待了。但实际试驾感受确实更超预期，AWD or 越野模式下，四轮动力分配非常聪明，可快可漂移，极其可控，在雪地的表现不输全时四驱。 当然，极限脱困能力有待商榷，车这么大，241匹的动力感受被削弱了，不如XT4上来的轻快。 总的来说，这台车对我而言有三个亮点：第三排空间&整车储物空间&四驱系统