说的不错，但更正一点，日系加起来，还没有一个大众卖的多，这才是最悲哀的

美系确实不怎么减配，实力不允许，没销量。问题是你从哪看出来的日系不减配？别告诉我什么大家都懂。说话要有理有据。

咱能不自欺欺人，首先我不是水军，我自己开福克斯，再次，就算日系面对测试加强了，不比德系强？万年简配，再怎么测试 再怎么曝光，不还是简配吗？面对测试都不知道改进的车企，你还向着它们？

德系是明目张胆，我去试过途观L，里面全是硬塑料，低配还卖二十万真没法说，连试驾的兴趣都没有了，夏天天热车里恶心死人

躲气囊是大众车专有的先进科技

A柱可以断，车门不能弯

人可以没有，车门一定要在

应该用10万块不到的科鲁泽和迈锐宝xl的副驾驶碰撞，来打他们的脸，你要我发给你

这样才能让质量差的车原形毕露，也为我们群众买车做参考！

这样也好 倒逼厂家 把安全抓起来

不是，这是保险公司的测试，那个车保险赔的多，肯定先测试呀。

那就是说标致雪铁龙保险赔的少吗？

开丰田好有优越感

没你们德系高级，只是工具

卡罗拉已经开始了，德原朗肯定歇菜

在测了，马上就到

你这个图片能说明什么， 能说明整个日系不安全？

测试好的车型真实事故不一定好，但是测试不好的车型实际事故一定不好！！！别醒了兄弟，你继续睡~

哈哈！你说的太对了

其他的车型我不知也不想说，就单说雅阁车身强度只有980兆帕…………哈哈哈

wey也很好唐也不错

星越也在。

不是都牛哈，本田就差一点了

路上还是不安全的老日系居多，你要上TNGA车型的实际表现

看看奇瑞艾5和比亚迪宋MAX 吧。有点差啊，长城还可以

安全第一，所以我们关心的是车内人员安全

覆盖件能当做安全性能？

60左右

没输吗，看看本田

思域侧面不行，断B柱了。丰田新平台的厉害。本田差一点。

主要是丰田的tnga架构的新车 日产西玛 本田思域 成绩都不好