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    车林外传

    Model 3(进口)车主·车龄6年

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    2019-12-23发布于:Model 3(进口)车友圈

    路透社爆料称特斯拉上海工厂又拿到了100亿元新贷款,利息依然最低。特斯拉来上海建厂真是受到各方厚爱,年初拿到了几家中国银行为期12个月的35亿元贷款,利息打了9折,这次又拿到了建行、农行、工商银行和浦发在内五家银行的100亿元五年期贷款,利息依然是最优惠的,是一年期基准利率的90%,国内只有最优质客户能拿到这个利率。特斯拉在上海真是很受宠。

    作者提到的车系:


    • 这样能培养相关产业的熟练工人

      评论发表于2019-12-24
      • 这个行业缺的是熟练工么?

        回复发表于2019-12-24
      • 流水线工人不需要专门培养,就是普通操作工,上岗前培训一周就够了。

        回复发表于2019-12-24
    • 至少特斯拉还有些技术核心,品牌在世界也有知名度,投产后还必须纳税20亿,又给地方拉高几百亿GDP,地方肯定支持啊,拿到百亿授信很正常,相反那个授信上万亿的我就真的不理解了,那个厂有啥能拿出手的?品牌?核心技术?还是说有雄厚技术支持?

      评论发表于2019-12-24
      • 回复发表于2019-12-24
      • 哪个厂授信上万亿

        回复发表于2019-12-24
    • 银行真有钱那 万一特斯拉倒闭 那么钱怎么归还

      评论发表于2019-12-24
      • 固定资产抵债

        回复发表于2019-12-24
      • 看看世界五百强,中国的银行排在什么位置

        回复发表于2019-12-24
    • 随着消费者的理性加上高铁的普及:我不看好特斯拉的电动车,特斯拉公司导是不错!中国的银行肯定是坏帐,有爱富嫌贫之嫌!

      评论发表于2019-12-24
      • 高铁普及对特斯拉的影响何在?

        回复发表于2019-12-24
      • 上班买菜都是坐高铁去公司和菜市场

        @阿慶哥哥高铁普及对特斯拉的影响何在?

        回复发表于2019-12-24
    • 你先了解下外企拿的海外贷款利率是多少吧,中国贷款利率的90%,人家还真不稀罕

      评论发表于2019-12-24
      • 嫌高?可以从海外贷款过来呀!

        回复发表于2019-12-24
      • 不稀罕?贷款要了吗?

        回复发表于2019-12-24
    • 这只能说明,一般企业拿不到贷款。民企融资难依然存在

      评论发表于2019-12-24
      • 几年前看到一篇文章。一个官员评论比亚迪,有趣

        评论发表于2019-12-24
      • T斯拉三年必垮。

        评论发表于2019-12-24
        • 三年后见分晓

          回复发表于2019-12-24
        • 今天特斯拉美股已经426美元了

          回复发表于2019-12-24
      • 那怎么了?给他100多亿贷款,工厂建起来了,汽车下产线了,特斯拉的车在电动汽车里处在什么水平大家都看得到。这个我真的说只能怪国产电动汽车不争气了。而且这时候还有人说贾跃亭,贾跃亭拿到的钱何止100亿?至今只出来个外观模型,特斯拉前些年第一次造车也没这样啊,还有人支持贾跃亭,难怪中国骗子多

        评论发表于2019-12-24
        • 特斯拉生气一走了之的话这么多贷款谁还?

          评论发表于2019-12-24
          • 马斯克还不敢生气

            回复发表于2019-12-24
          • 格局太小,就不要喷了。特斯拉带来的,留在中国,中国贷款的,仍然在中国,究竟谁亏呢。

            回复发表于2019-12-24
        • 鲶鱼效应,逼迫国内新能源汽车自身提高,骗补的淘汰。上海特斯拉销往全球,资金要想从国内出去,肯定不会容易,上面的人不傻,不用你们操心

          评论发表于2019-12-24
          • 不傻,但是架不住贪婪啊

            回复发表于2019-12-24
          • 这么多年,干的傻事还少吗?

            回复发表于2019-12-24
        • 你用过信用卡就清楚了!办信用卡不用抵压,还有几十天免息,还不断叫你分期,分期后还恢复额度给你!最后你赚了还是亏了,反正银行是赚了。贷款给特斯拉,每月还利息,还得交税,同时又照顾了整个产业链的发展,赢家是中国。但特斯拉也是赢家,利润他应该还可以,关键是市值很高,老板靠资本发财,所以说双赢,这个层面的合作只有智慧,没有傻瓜。

          评论发表于2019-12-24
          • 你没看内容吗?贷款利息低,对于大企业来说,是赚了还是亏了?

            回复发表于2019-12-24
          • 最后赢家又是中国,哈哈哈

            回复发表于2019-12-24
        • 然后不给比亚迪过上海地标,呵呵呵

          评论发表于2019-12-23
        • 银行之间相互竞争的结果!

          评论发表于2019-12-24
          • 一辆车没造就成最优质客户,中国一些银行的标准真的很牛逼。

            评论发表于2019-12-24
          • 我存银行二十万理财3.0不知道放给这些人多少利息

            评论发表于2019-12-23
            • 4.5

              回复发表于2019-12-24
            • 3.0别吓我

              回复发表于2019-12-24
          • 知道为什么新车国内生产的也要卖35万吗?这就是原因,全国买特斯拉的车主都得为他买单,所以,我们不做冤大头

            评论发表于2019-12-24
            • 这政策支持老贾,估计就没特斯拉什么事了。有时候真觉得招商引资很奇特,银行也是,对国人远没有对外资那么包容。特斯拉都缺钱缺成什么样了,还优质资产?!

              评论发表于2019-12-24
              • 老贾只有PPT时,特斯拉已经卖了好多车了

                回复发表于2019-12-24
              • 特斯拉ppt也很多年。第一批车主也很悲催。﹏。

                @远见卓识山雀Z8M老贾只有PPT时,特斯拉已经卖了好多车了

                回复发表于2019-12-24
            • 大家想一下一个外资企业。在中国贷款拿地皮。而且利率最低。如果企业倒闭破产,那么我想请问你。他不还钱回到美国,你能把他怎么样?破旧的厂房你拿去好了,设备你拿去好了。要交税没有?要还135亿贷款没有?

              评论发表于2019-12-24
              • 看特斯拉用什么做抵押?信用贷款?担保贷款?逐个分析吧!

                回复发表于2019-12-24
              • 上海工厂和特斯拉主体是关联的啊,除非特斯拉在这个世界破产退市。

                回复发表于2019-12-24
            • 为什么要给美国企业贷款,美国人缺钱吗?

              评论发表于2019-12-24
              • 工厂健在中国,早晚技术会被我们掌握的,同样是造车,老贾拿了钱去美国了

                回复发表于2019-12-24

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