想要稳定且安全的在350匹行驶也是需要下不少功夫的

对于十代思域呢？上到350左右，或者说能不能我移植k20c3呢？谢谢

兄弟，为什么都上到350匹了，不想想买个后驱车呢？而且十代思域碰撞测试成绩也确实一般

那个肯定啊，绞牙、锻造轮毂、PSS、底盘强化，这些都要准备的，马力一步步上升，底盘一步一步调试。作为发动机强化的话，不光是连杆、活塞、大小瓦，我是打算扩缸、下套、气门加大、强化气门、锻造曲轴、弹簧、钛帽、高角度凸轮轴这些都上了，再换一次涡轮。变速箱再来个密齿，大尾牙，轻量化飞轮。但是，就看这些强化提升动力，对于前驱车有没有太过了，例如这些都弄上了，马力都能上400以上了，但是前驱没有必要上那么大马力啊

对于寿命不考虑，只考虑驱动方式提升上限后对于操控影响找一个平衡点

我想做到的是在原有基础上，做到腹内强化以后，提升到马力翻倍或者更多的情况下，在安全情况下，找到一个操控的平衡点。

当然要做的话，肯定是做到腹内强化以后，在不影响操控的情况下，和最大马力找到一个平衡点