我设定70%在城市跑还是要降到13%

设置了SOC值要用混动模式，混动经济模式如果发动机不启动还是会掉电的。只有发动机启动了才能保电，比如高于60时速，或者混动运动模式

高速上混动加节能，一般能保持电量，混动加运动模式还能反冲。

混动50以只有匀速才会充，如果见车就超，油门一会大一会小就是80也会掉电，只有运动模式才会一直反充。

别见车都超，很费电的。高速定速巡航回充很快的，

这个主要就是因为设置的问题，soc是混动模式，正常来说充电到百分之四十的时候就会停止，如果是得不到有效充电，那么电量也会下降的。

还有一种情况，你的电量低于15%。那个时候发动机强制充电。驾驶体验感极差。

不用管，少了自然会充电。可能你急加速做的多，匀速自然会上去

soc永远设置当前实际电量，这样就不会耗油了

曾经看到一个视频评测，测试这车在不同速度区间的充电效率。你可以去找找。我实测，在市区开一点电也充不进，只会消耗。因为要在时速80km以上保持匀速，跑2-3km充1%的电。而且好不容易充起来那1%，深踩一脚油门就没有了。所以我开下来这车高速一点也不省油。要省油就只能用纯电