这个问题其实你自己想想就明白了，挂着D档没有开启自动驻车，不踩刹车也不给油，车会怎么样？车会用怠速缓慢前行，你觉得离合器处于什么状态？同样挂入N档会怎样？挂着D档开启自动驻车，车会用怠速努力前行，但是自动驻车的力量大于怠速的力量，拉住车使车无法前行，车的抖动比挂入N档大，同时也比挂入N档费油。

不用，我知道你想知道对变速箱有没有影响，变速箱离合器处于什么状态，从理论上来讲你这种情况离合器处于完全分离状态，不可能处于半离合状态，如果半离合车身能有轻微抖动，转数应该也会比怠速状态下高，但是你D/N档切换转数无变化，说明发动机动力没有转递到变速箱，自动驻车开起时当车辆完全停稳，变速箱换档电池阀工作使离合器处于分离状态，对变速箱没有任何影响，设计师工程师们肯定会想到这点，放心使用吧，希望我的评论能帮到你

兄弟百公里油耗多少 请回复一下 年底考虑买这款车呢

你是要拖车吗还用N挡

从长远考虑，还有等红灯的时间长短，最好是挂n档，可能你现在感觉没什么，时间久了你就知道这样做有伤害，挂d档自动驻车相当于什么呢，就是你往前面跑，一人拉住你跑不动一个道理，自己想吧

车同款， 答案是不需要n档 自动驻车设计初衷就是在d档 绿灯亮，给油走

有道理

厂商肯定也考虑过这些东西的呀。。。我一直都是D档刹车的。怕个球，我的精英版，也才跑了300多公里

自动驻车开启后基本踩不动刹车，变档又要踩，不觉得很麻烦吗？所以自动驻车开启后，不需要挂n档

自动驻车就不用挂N吧，要继续走点下油门就走，如果还要挂N自动驻车就是鸡肋了。

短时停车D档即可，要是刚变的红灯还是N档吧！

你这个问题也问得奇葩 按了自动驻车了 从D挡挂到N挡 再挂到D挡 搞笑

N档对于我来说是多余的

自动驻车，启动直接轻踩油门即可，不用切换档位，维持在d档。至于你说什么半离合的，你可以轻踩刹车但是又不让车进入自动驻车，比较一下发动机转速和车身抖动，就明白了。

不用挂N档，再走时踩下油门就可以了，用于等红绿灯时用着方便

刹停，放刹车，不用管了，起步给油就走

不用，轻加油就走

不用挂n档把，自动驻车就是为了等红绿灯用的，方便

我就知道开了驻车之后，D档抖动比N档厉害，所以我选择挂N

我大过年一个红灯走三次，一直自动驻车，