我是非常想不通为什么有人就这么执着于全尺寸备胎，首先重量尤其17寸及以上的轮胎，动不动就三四十斤四五十斤，我一米八大老爷们都觉得搬动费劲，瘦弱点的人怕是从后备箱拿都拿不出来，而且还会增加油耗。其次体积大，非常挤占后备箱空间，经常用的后备箱空间和使用频率极低的备胎哪个更重要傻子都知道吧？还有成本高，不但厂家成本高，消费者成本也会高，你要多出钱买这个全尺寸备胎换胎的时候也比小尺寸备胎贵。而且如果你爆胎扎带了换上全尺寸备胎却忘了换胎补胎下次又需要备胎了你用什么？小尺寸备胎不光是厂家为了削减成本而为，对于车主也绝对利远大于弊，怎么这么点账就算不过来呢

给你小备胎就不错了，我的车连备胎都没配，一切都是为了节省成本，提升空间，减重节油

我倒是有两个全尺寸备胎。自己搞的。出远门带着，只能放车顶上………

哎 就看在哪里爆胎了 如果跑长途路上爆胎了 这个小家伙能气死人 我们大云南这边跑山路比较多 路上爆胎 这个小家伙能拿出来干嘛呢

马车轮胎

车主是不是下了别人的电动车胎

我的车十年了，全尺寸备胎没用过，感觉挺浪费。

我觉得这个备胎非常棒

备胎就是备胎，紧急情况可以用得着，平时放着不碍事，为什么会觉得好笑？大概是国人的面子问题吧

我特别羡慕这些备胎不是全尺寸的，我的车就是全尺寸的，可想而知那四个轮子有多小。

备胎不都这样吗？

这是电三轮的轮胎吧

我也会笑，因为确实看着可笑啊，不过我喜欢这种备胎，换个备胎就知道稍微大点的全尺寸胎自己换起来多麻烦…

可是尼玛这备胎也太小了吧！五菱宏光的备胎都比这个好，这宽度，还有尺寸………确定不是摩托车的？

这是马车上的？

喜感 挺逗

电动车的轮胎

比亚迪宋Max

这是雪佛兰那个叫啥来着，六七万的那款

我等轮胎进货顶着小轮子跑了一个礼拜呢