你好，我是7月份提的迈腾，330豪华。我前期也多少比较过迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁等，从保值油耗等方面凯美瑞相较于迈腾我觉得是有优势的，但个人情怀方面考虑我选择了迈腾，同时迈腾的贯穿式中控确实非常吸引我，内装条也很棒。另外顿挫的问题，我个人建议，低档的时候不要太大油门，起速的时候也控制好，开两个月5000公里的感受就是在于你车启动和油门的掌控。以上个人感受，最终选择什么在自己，在于慢慢的培养你和车之间的感觉，祝顺利。

2019款的大众迈腾和丰田凯美瑞两款车的相对比肯定是选择凯美瑞这款车子，他做工比较精致，性能比较良好，并且这款车子后期故障率是非常低的，注意一下保养就好

这两款车的话，个人建议选择凯美瑞的2.5升车型，这款车配备的八档手自一体变速箱，整体的换挡平顺性，还有可靠性都是不错的。

国六迈腾330尊贵提车3个多月4000多公里，做工，行驶质感超棒！低速行驶有顿挫感！高速行驶质感很棒且油耗5.2左右！希望对你有所帮助！选车根据自己的需求来选择适合自己的！都去试驾体验一下，我曾经在阿特兹和迈腾之间徘徊过，最终迈腾胜出，凯美瑞没有列入我的选择范围！

这两款车我都试驾过，不过最终还是入手了途观L，如果喜欢激烈驾驶那上迈腾没毛病，凯美瑞胜在这带外观，内饰做工配置肯定比迈腾330T尊贵要好很多，至于大家众说纷纭的双离合变速箱顿挫确实有异响我的1.1W公里没有发现，我试驾的凯美瑞2.5G次顶配那个动力超车我是有点着急的，迈腾330动力家用超个车啥的足够用了，条件允许的话建议上380会有惊喜！个人建议，最好你去试驾下看看，再做决定！

这两个车型对比，建议还是选择凯美瑞吧，整体性能方面更稳定一些，保养也便宜，迈腾车型在低速行走的时候顿挫感确实比较大。

19领先，目前近5千公里。顿挫感的确有，但可以通过控制油门抵消一些。至于异响，目前并没有发现这个情况。但频繁切换档位，或者大力踩油门，会感觉变速箱有一些声音。总体来说，感觉很值。新凯美瑞没开过，不做评价。

如果入手5年以上不打算换车，建议凯美瑞。如果5年之内会换车，建议迈腾。迈腾的动力真香啊。2.0t330低功率就爽的不要不要的，现在18万内就能裸车，2.5的凯美瑞将近22万，相差4万，兄弟4万装兜里不香吗？

我是18年11月份提的迈腾豪华 之前也跟凯美瑞比较过 也试驾过 但个人感觉迈腾操控性好 驾驶感好 尤其是高速上 油耗真的不高 加上现在的优惠力度 推荐迈腾 你不会后悔

经济的话凯美瑞，要动力不考虑油耗的话迈腾

这两款车都试驾了，选择了迈腾330！

各有优缺点，你看满大街的迈腾，大部分人不是傻子！！

看了所有评论，怎么大家都说凯美瑞油耗比迈腾低。拜托，人家比较的是迈腾330和凯美瑞2.5G。这两个的话肯定是迈腾油耗低了。凯美瑞也就混动版本油耗低。

买东西总喜欢看别人的评论，我也是这样，到最后还是选择自己喜欢的，别人不管怎么说最终还是自己喜欢的中午，我10月刚提的车，你们说的顿挫是什么，我对顿挫真的没概念，我开车也5年了，顿挫难道是人会抖的那种吗？我觉得开车就是这样啊，开起来爽，看起来舒服，自己喜欢，完美

大众迈腾这个车子搭载的是双离合变速箱，正常来说在低速行驶换挡的时候会出现顿挫很正常，但是争端来说并不会有异响，这两款车子的性价比方面，个人感觉凯美瑞还是非常不错的，外观颜值也更漂亮，更时尚一些。

我刚买的19款380豪华，1到3档有稍微的顿挫，但只是稍微，动力绝对的，异响暂时还没有

凯美瑞吧，我的不仅异响还有顿挫感

真的很巧，我是一汽大众售后维修技师，每天进厂台次迈腾是第二多的车型。 2019款迈腾搭载EA888第三代发动机，改掉了机油消耗量大的毛病。匹配7速湿式双离合变速箱，这款变速箱可以说是针对中国市场研发的变速箱。 同样是7速双离合，湿式散热性比干式的更好，稳定性也更高。你放心买迈腾吧，真的没有什么毛病。 迈腾的起步顿挫还是停留在B7时代，B8只有280TSI配干式双离合，330和380都是7速湿式的了。 希望能帮到你。

我都后悔迈腾了，仪表盘异响，贼闹心

迈腾主打动力、操控、商务。凯美瑞主打耐用、油耗、家用。凯美瑞8at也有顿挫，迈腾双离合顿挫的老祖。异响问题就是无解题，谁敢说自己的车没有异响？！新的tnga平台汽车技术上比较新，整个系列出的产品在安全性上，至少碰撞成绩都比较出色。而迈腾的品控确实在下降。两辆车都可以，推荐混动丰田。