看了网友的评论，也很感慨，我不是马黑，十几万的车谁家也不是买不起，只是对马自达期待了太多。 圈里都说马自达有匠心，但是匠心不代表就要小众。 马自达三大弱点，动力不带T，可以靠平顺性弥补，空间和风噪胎噪，在这款也有了明显改善，长安多年坑队友的小毛病，相信福特已经很说明问题了，但是马自达的品质也算过得去。 这次对价格失望，更多的怒其不争的忐忑，真的不希望马友们纷纷转投其它品牌，因为销量直接影响的是售后和维护成本，很多的人选择才有更大的售后空间。而稳定的品质才是最终决定用户选择的砝码。 衷心希望马自达这次能在终端销售上暗降，提供足够的竞争力，因为说到底，汽车品牌种类的多样性是需要竞争力来维护的，马太效应不可避免，不想昂克赛拉成为只能被怀念的明珠！

我不太懂，我想问一下思域1.5t手动不是也要129900吗？

也可能是高定价 然后优惠大

这个价格我买卡罗拉

什么都没有了，哪里来的优越感

毕竟东瀛豪华品牌

学哪个不好，学法国扭力梁

2.5的价格

降5万差不多

这下场会跟cx8一样了

就给自吸和6at一条生路吧。这种动力配置越来越难买到了。要么t，要么双离合，cvt，想买个靠谱的自吸加6at的车型越来越难了。关键是自吸加at的车型里，马自达颜值高，驾驶感受一流，底盘靠谱，质量靠谱，油耗还不高。大众有自吸加at，低配，低端。丰田要到二十万。本田没有。别克有at，但带t。psa，同别克。福特，油耗高。日产，几乎没at。韩系车不考虑。铃木退出中国了。你让我买谁去？

1.5L11万起，2.0的13万起，这才是你的定价，

两年前想把手头上那辆破烂不堪的爱丽舍换掉的时候，来到法系，和这个四儿子店看了一下，发现它们都有一个特点，就是来到看车，没人照顾，销售们都忙着刷手机！有甚者说，旁边是日产本田店，要不你们过去看看？

吹得飞起

卖情怀

一直没搞懂马自达的买点是啥

每个人买车的需求都不一样。有的人看中动力，有的人看中操控，还有的人看中空间。无可厚非，每辆车都有缺点。速腾整体还可以但碰撞测试不太好，轩逸便宜空间大但是太薄太脆，马三操控用料还可以但空间小价格高。马三本来也不是走量的车企，佛系的很，你们就别操心了，倒不倒闭听天由命吧

唉，昂克赛拉车主低着头路过

威朗：？？？

每个人买车需求不同，萝卜青菜各有所爱，车评人该乐观评价车辆优缺点，不能太带主观情绪