今天的主角就是这款非常新的宝马车，也是宝马第一台全尺寸的suv。X7。率先进入眼帘的是这款“双肾”造型的进气格栅，非常之大，跟新款的7系是同样的尺寸。如果说X5和X3的进气格栅有人会混淆。这款X7绝对不会。然后就是这款新型的激光加LED双光源的大灯。他的设计是在车速低于每小时60km的时候，激光大灯的远光功能是不会被开启的，所以也就一定程度上避免了你去拿这么亮的大灯去跟人家拼远光。 车身侧面：这款X7的前轮配备的是275宽的轮胎，后轮是315宽。使用的是22寸的轮毂，所以轮胎看上去非常非常的薄。但是由于宝马采用的都是缺气保护轮胎（也就是大家所说的防爆胎）所以胎壁的强度还是非常强悍的。即使是这么大这么重的车身，这个轮胎也是完全OK的。 然后再说一下这个车的车身升降系统，由于是4轮空气式悬架，所以车身高低可以进行调节，在跑高速的时候可以适当降低车身高度从而达到高速稳定的作用。而在城市或者路况稍微差一点的时候就可以适当调高车身高度。再有就是这款X7也配备的是电吸门。 X7的后备箱开启采用的跟X5类似的“鸳鸯门”，也就是上下开启的结构。上半部分和下半部分分别打开，然后可以一键式关闭。在后背箱的侧面有这么一组按钮，可以控制第三排座椅的放倒以及车身高度的升降。比方说，你在往后备箱搬东西的时候就可以节省一点力气，设计的也非常的人性化。首先是前排的中控台的设计，这个没什么太惊喜的地方，液晶仪表盘，5区自动恒温空调，这些都和X5是一样的。值得一提的是这款X7独特的水晶档把，从每一个切面都可以看到X7的图标。 这款车是一款6座的suv，需要强调一下的是，7座以下的车，新车是6年免检的，而7座的车就要稍微麻烦一点，需要每两年一检。第二排是两个老板座椅，可以前后调节，主驾驶这边也可以对第二排座椅进行前后调节，这个设计感觉很鸡贼。然后就是后排的车窗遮挡，自动调节。老板吗，不能晒着。 最后来说一下这个全景的天窗，也是很巨大的。遗憾的是这款中配的车型没有配备星空顶。天窗前后都是可以开启的。 总得来说，我个人是非常喜欢这台X7,现在不管是中规还是非中规的车型基本都还处于加价销售的一个状态。毕竟是宝马的第一台全尺寸suv。新款的宝马X7采用的是3.0T和4.4T两款发动机配置，4.4T的目前还没有见到。图片里这辆是一款加规低配的车型，很可惜没有招牌的水晶档把和智能钥匙，不得不说是有一点小遗憾。