2019-07-30发布于:汉兰达车友圈
如果给你两部车,一部汉兰达,一部锐界你会不会纠结选那一辆?“加价神车”汉兰达和锐界一直都是难分伯仲,二者各有特色。买这车的人大多都考虑到空间,动力,用车成本、保值率等问题。这两部车的空间其实都差不多,不过个人觉得汉兰达在储物空间上处理比较好一点。至于动力锐界就要比汉兰达好。虽然汉兰达使用95号油而锐界只用92号油,但是考虑到日系省油,不过考虑到其他情况其实都差不多。至于保值率,这个好像不用比,汉兰达的保值率比较高很多人都知道。考虑道维修保养这块和售价这块,如果汉兰达没有加价,个人还是偏向汉兰达。
肯定选择汉兰达呀,因为贵 好出手卖了换锐界高配美滋滋。因为汉兰达内饰丑 中控丑 动力更别说 就剩下保值 故障率低了。
卖了也换不了新锐界 还高配2.0的落地都30多,我的次顶配四豪全款落地35 优惠一万块,减去官降两万,顶配落地现在也就33-34
好吧 反正宁可锐界不要汉兰达
@xia0勇:卖了也换不了新锐界 还高配2.0的落地都30多,我的次顶配四豪全款落地35 优惠一万块,减去官降两万,顶配落地现在也就33-34
安全性 锐界完爆汉兰达 这点是最重要的
怎么完爆的,丰田车都是g
搞不懂现在的人,很多人连汉兰达为什么保值都不知道还瞎评论。汉兰达每月只供应那么多发动机,只能造这么多车,所以人家保值,车就这么多,肯定不会优惠,这车也并没有多好,只是保值,保值的原因就是因为限量,和质量没有太多关系。如果现在汉兰达不限量供应,质量什么的和以前一样,保值率肯定疯狂下跌,那些车托就别在这害人了,天天汉兰达最牛逼汉兰达最好的,不懂就别乱说。
汉兰达的发动机他不敢国产,要是国产的话没准比德系还烧机油,这不就砸招牌了嘛。日本的加工精度和装配工艺比国产的要好很多。
敢国产等着销量跌破两位数吧,多少好车国产后就成垃圾了,一个个例子还用说吗,他们根本不敢国产,还有一个就是雷克萨斯es系列,es系列质量确实可以说是同级标杆了,人家为什么不敢国产,原因首先是价格问题还有就是对国产技术不放心,所以人家现在宁愿逆风涨价都不愿意国产简配降价。
@历忠原:汉兰达的发动机他不敢国产,要是国产的话没准比德系还烧机油,这不就砸招牌了嘛。日本的加工精度和装配工艺比国产的要好很多。
福特车绝对比丰田好
你真是个沙雕!真的!
你真是个喷子 真的
@用户3734995413845:你真是个沙雕!真的!
锐界太丑,还有就是空间设计太差,不然我觉得锐界更实惠
我觉得汉兰达更丑,不像SUV
锐界丑的话,汉兰达岂不是畸形。。。
必须锐界啊。加价的钱和95号汽油偏高的价钱都够你加多少油了。
锐届给你第一感觉就低半个档次
卤素灯 高大上
外观上汉兰达已经输了 内饰中控更别说 灯什么的直接换套自己喜欢的
汉兰达被神话了。很难有车能超过。不过哥们提了锐界。当时只有一个想法,就是日本车再好,我也不要。现在也不后悔,我自己都不知道为什么。
一样
为什么后悔,自己用的好不好自己知道。别人眼中的大老板也许是欠了几个亿天天被人堵门的主。真正重要的还是自己的体会
15年7座四驱精英车贩子收22.6万?请问那个车贩子破产了吗?我车也想卖给他!
22万不一定收的到,你真卖吗?无事故汉兰达2.0T这款价格特别吓人,你去各平台看看吧。3年左右汉兰达,25左右吧。
是的,一年的车比新车指导价还贵!很吓人,我看过15年跑了13万公里的四豪版本卖25万!13万公里啊!
@某人沉思:22万不一定收的到,你真卖吗?无事故汉兰达2.0T这款价格特别吓人,你去各平台看看吧。3年左右汉兰达,25左右吧。
我们公司有几部车在用,日产阳光,丰田新卡罗拉 丰田老锐志 ,在国外办事处也是丰田的一款类似于汉兰达的商务车 。对日系的综合表现还是肯定的。 所以我自己目前考虑更换车,汉兰达成为首选,目前等四驱骑士版 。
回复楼主