![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这个要看你行驶路段，个人建议如果跑高速比较多，还是选择2.0自然吸气会更好一些，市区行驶的比较多，1.4t会更有优势的
评论发表于2019-07-15谢谢。
回复发表于2019-07-15说反了，上高速买1.4丅。市区买2.0。市区要求平顺性。舒适性当然自吸好。这是公认的常识。
回复发表于2019-07-17
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页
这个要看你行驶路段，个人建议如果跑高速比较多，还是选择2.0自然吸气会更好一些，市区行驶的比较多，1.4t会更有优势的
谢谢。
说反了，上高速买1.4丅。市区买2.0。市区要求平顺性。舒适性当然自吸好。这是公认的常识。