我的八代开了10年8个月了,全程4s店。性能杠杠的,什么问题都没有。
按照公里数,每五千公里保养一次,里程不够的话每隔半年保养一次
黄壳还不如你之前用的半合成油呢,不过用在自然吸气的2.4发动机上,5千一换,也是可以的,就图个经济。灰壳和美孚一号完全可以1万公里一换(里程跑得少按一年时间换),中间要适时对机油和底盘做下常规检查、吹吹空滤什么的,油耗不会有明显的变化,因为车况正常的情况下机油不是影响油耗的主导因素,至少我比较过黄壳和美一就没什么差别,再怎么也不会超过5%,何况你之前用的半合成也并不差,只是发动机运转更顺畅些。另外,如果觉得灰壳和美一价格较贵,半合成的蓝壳和美孚速霸2000也是可以选择的,7-8千或9个月左右一换,对于雅阁来说也足我的手机 。想发动机好,勤换机油是王道,不一定非贵不可,相同粘度的机油(机油标号里面的两组数字标号后面的一组数字,一般是40)的机油对发动机的油耗影响是一样的,雅阁因为是i-vtec发动机,建议使用30粘度,会对发动机的反应好很多,而且会比40省油,而且,并不会影响发动机寿命,本身本田的vtec发动机,原厂就是给这发动机用30粘度的机油,本田的发动机只要你勤换机油,你用十来年根本不需要拆发动机的,大把人用原厂的一百多的机油用了三四十万公里,发动机还是新的一样。
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