第一、省油永远没有安全重要。倘若为了追求省油,出了事故就不划算了。比如:心存侥幸,该踩却不踩刹车。第二、使用手册上有最佳经济转速,在对应档位匹配的时速范围内,发动机工况最好,燃烧最充分,是发动机“呼吸”的最佳状态。第三、转速越低越省油对不对?从理论上,孤立静止的分析这一点,是对的。但从动态,从前后因果来看,并不省油。因为低转高档,转速上不去,发动机总是憋屈着,使不出劲,油是省了,积炭却多了,而积炭是油耗高的重要因素。第四、博越油耗表现很一般,甚至是较高。这是车子娘胎带来的先天不足,后天能弥补的并不多。正常开就好,油耗百公里多一两个其实不是特别刻意关注,你也感觉不到什么。买博越,买的是性价比,是配置,是原创设计,是国产车的骄傲。最后,人无完人,车无完车。你享受了博越的高性价比,漂亮的外观内饰,丰富的配置,同时就得接受车重,发动机油耗高,动力一般的不足。
都有道理
省油,没啥好办法,说几个自己的体会。首先,你得少开空调,不知道是不是错觉,自主车好像开空调费的油要比合资车多。然后,你去找小黑加油站,不要去一种挂着牌子的私人加油站,去那种没有牌子的。一般他们只卖95的油,价格比石化低2块左右,自己去打听打听,应该有的。
开车要省油,不是博越怎么省油,其它车其实差不多。在行驶过程中自动挡尽量少踩刹车。手动挡尽量低档高速运转,或者高档低速运转。都是比较耗油。一边正常行驶高速上,自动挡保持3500转左右。油门行驶中经常送一些油门。手动挡挂最高档位,油门也是控制3000转左右。油耗比较省。
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