三次进藏的告诉你：不值得，进藏车队里动力最差的就是帕杰罗了，连哈弗H5都不如。三菱安全造假二十多年，车型老旧，帕杰罗系列已经放弃不再发展了，离倒闭不远了。

非常值得，2012年的V93精超版，两把锁，开到现在，去过库不齐沙漠，走过新疆戈壁，东西南北穿过罗布泊，飘过大海道，逛过羌塘，爬过6100的海拔，除了密封性差点，其他都杠杠的，不服来喷！

帕杰罗还是可以的，只是太长时间没有更新换代，发动机比较费油，好在现在有优惠，30多的售价，比普拉多将近50万的售价少了不少，钱包不够的话可以考虑帕杰罗，毕竟山猫的外号不是白来的。

我开5年93了，动力弱点，不差钱还是霸道3.5或4.0。 舒适度比帕杰罗好太多，如果特别钟情帕杰罗就97。 我买时就没其它考虑，直奔三菱交钱。跑了10万，7万在外。西部去了几趟了，踏实。 我从不后悔选了93。

帕杰罗这款车可以说是性价比非常高的一款车了，对于目前的售价与配置绝对没问题的，值得入手，但题主注明了一点是家用，那或许有些不合适，因为由于帕杰罗长时间没有换代改款，发动机时间比较久了，略有一些费油，而且配置虽然不低但较城市SUV还是差了不少，并且城市用车主要看中的几点 油耗、舒适性、操控性、而帕杰罗属于硬汉越野车型，如果是越野爱好者用来越野穿越它绝对是良心之选，家庭可能有些不太合适，以上均为个人观点

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。曾几何时无数的三菱帕杰罗奔驰在我国城市和乡村的广阔大地上，那时候国内最常见的车型就是三菱帕杰罗！那时候我们的道路状况还是不是太好，三菱帕杰罗以其超强的越野能力刚好迎合国内用户的需求！可谓风靡一时！但随着时间的推移，越来越多的竞争者加入进来！其中最有力的挑战者便是丰田的普拉多！基本上，三菱帕杰罗的衰落就是从丰田普拉多的国产开始的！自此，国内的越野车老大易主！三菱帕杰罗走向了长期的下滑通道！1982年第一代的三菱帕杰罗以本田上市，这款以南美洲的一种山猫命名的越野车，其底盘源自于三菱之前的一款皮卡！初代皮实耐用是其最大的特点！而从第二代帕杰罗开始，三菱帕杰罗便开始装备了著名的超选四驱系统！一举奠定了它在越野车界的超强王者地位！也凭借这套系统，在达喀尔拉力赛上，斩获无数殊荣！但到了第三代帕杰罗车型，三菱开始对帕杰罗的底盘做了彻底的改变！由之前的非承载式底盘，改变成了如今的承载式底盘！这也是很多人认为三菱衰落的开始！但以我看来，三菱的这种做法无可厚非！一方面，硬派越野车型在正真的极限越野道路行驶的机会越来越少！所占的行驶时间极少，一般情况下它还是会在相对良好的铺装道路上行驶！这个时候非承载式底盘舒适性欠佳的问题就会比较突出！而改为承载式底盘之后，三菱帕杰罗的公路行驶性能大大加强！同时经过特别加强的承载式底盘对于一般的越野路况也不会太吃亏！所以，这种折中方案从各方面来看也是非常妥当的！后来第三代车型获得的各大越野赛事大奖也证明了这一点！并且，我觉得第三代帕杰罗是外形最好看的一个！它一改之前两代车型平直刚硬的车身线条设计，运用了更多的曲线！整体饱满圆润！线条流畅！如今的三菱帕杰罗属于第四代车型，这一代车型有把之前的平直线条给改了回来！比第三代车型显得更加硬朗！而这个设计一用就是十几年！对于换代，三菱帕杰罗似乎已经忘了！未来什么时候回迎来全新车型也不得而知！所以这也是目前三菱帕杰罗最让人诟病的地方，外形如此，内饰同样如此，甚至更加让人不堪忍受！实在是上世纪的产物！早该把它扫金历史的垃圾堆了！动力上，也仍然是那款老旧的拥有174马力，255牛米的三菱3.0升自然吸气发动机，与之匹配的是5速自动变速箱！当然，看家的三菱超选四驱系统其实必不可少的！价格则是34.98万元至42.98万元！其实对于这种硬派越野车型来说，这样的价格并不算贵！起码比起丰田普拉多来说是这样！最后，我们来总结一下。三菱帕杰罗已经十几年没有换代，车型老旧！这是不争的事实！所以它在目前的越野车市场上也几乎没有了多少存在感！但即便是这款十几年前的车型，抛开外形内饰不谈，以现在的眼光来看，三菱帕杰罗的越野实力依然强大！起码并不比丰田普拉多弱！综合越野能力要甩丰田普拉多的2.7车型好几条街！相比3.5升版本也只是动力稍弱罢了！所以，如果您能接受三菱帕杰罗的外形和内饰，想要购买到一款性价比更高的纯正越野车，那么三菱帕杰罗绝对不会让您失望！至于人们说的三菱帕杰罗油耗高！试问，又有哪个硬派越野车不是油老虎？丰田普拉多油耗不高吗？

作为越野车的经典，帕杰罗真的是给越野车爱好者们留下太深的印象了，帕杰罗就是越野者的信仰，如果你是越野爱好者的话，帕杰罗值得买！

帕杰罗值得买，3.8V6的发动机，比霸道动力大，价格也比霸道便宜好多，一些单位部门配备三菱帕杰罗。

之前开一辆老爸下放给我的93年帕杰罗V31化油器车型，今年9月份被强制报废了，跑过滇臧，走过史迪威公路，除了天冷不好打火，钢板悬挂太颠，前风挡有点漏雨，其他都很出色没出过任何毛病。帕杰罗其实耗油并不是很高，我现在的V73 3.0自动，开的温柔点平均在8毛/1公里。底盘扎实，弯道稳定性还是不错的，就是底盘隔音做的不太好。越野车嘛，粗犷点才有感觉