谢邀，楼上确定不是出来搞笑的。混动省油不假，但是能省出来十万块我当即卖车。电池也是有寿命的。这东西没衰减，你找得出来么？你要研发出来了 苹果华为三星把你捧在天上，诺贝尔奖有你一份。吹牛之前建议您打个草稿，以免成了高端黑免得金主震怒啊。ES的优劣：ES的优点就在于舒适性 静谧还有中大型车带来的空间更大。缺点么，就是混动省心的时候省心。不省心的时候呢，混动系统外面的修理店不是各个能应付。电气方面的师傅还是少，就得四儿子说什么就是什么。还有电池更换的话钱也不少呢。最大的缺点就是本身雷克萨斯ES是二线豪车，保值率本身不如BBA，而且混动车也是叫好不叫座，出手的时候很容易因为电池问题被车贩子和买家压价。宝马三系：宝马三系呢，其实说建议入手长轴的LI。这车是目前的最后一代比较运动的版本。下一代就会偏向于舒适性。2.0T+8AT的调教功力，我觉得还是没人能比的。这车偏向于喜欢驾驭感受的车主。家用很合格确实只是个兼职。舒适性还是差了点。榛名总结：鉴于题主的预算，其实个人推荐丰田皇冠高配或者说奔驰长轴版本的C系。舒适性和静音都不错，而且对于内饰的营造都还可以。尤其是奔驰车。

刚看完实车，ES后排空间跟E没法比…最多比A4宽一点点吧，ES实际就是B+还达不到C级车，动力总成选不如5，内饰也不算什么豪华。当然了300H还是可以的落地41左右，车价里包含了6年15万公里质保的费用，另外就是没有国6版本，意味着明年买就上不了牌，今年买要等10个月提车

雷克萨斯es300h更合适家用，因为宝马三系更适合玩车！看到雷克萨斯es300h外观应该很少有不心动的，再看看现在油价，蹭蹭涨，混动的优势又出来了，而且雷克萨斯免费保养也很有吸引力，再说了新雷克萨斯es可以说是脱胎换骨了，更舒适了，隔音效果更好，内饰质感更高大上了!故障率低，动力方面不是雷克萨斯强项，但是混动动力也不错了，家用绝对足够了，当然了雷克萨斯加价销售真是无语了，同级别车型都降价，他还加价可耻的经销商啊!宝马三系更适合喜欢玩车的朋友，操控性好，动力足，但是不太适合家用，因为后期养护成本高，宝马更注重驾驶者感受，而雷克萨斯更加注重乘坐者的舒适性，偏重点不同，所以如果家用的话还是雷克萨斯es300h性价比更高一些。

谢邀~~！仅家用代步的话，果断选择雷克萨斯ES300h。作为一款家用车最重要的是什么？1.安全性要好；安全性分为主要安全配置和被动安全配置以及车身的刚性强度；从这两款车来说，主要安全配置和被动安全配置显然是雷车更好（如图）：车身刚性，我不知道谁比谁好，但认为两者应该都不会差，毕竟都是高端品牌车型。2.舒适性要好；这两款车的舒适性的话，不用比也知道是雷车的舒适性更好，不夸张的说雷车的舒适性和奔驰有的一拼。3.经济性也要好；经济性的话，显然也是雷车更好，雷车是混动车型百公里综合油耗仅有6个左右，而宝马3系是燃油车百公里综合油耗是9个左右，百公里油耗相差3个油。4.空间要宽敞；空间方面的话同样也是雷车更占优势，ES是中大型轿车，3系是中型轿车，不是一个级别的。5.用着要省心；我想关乎这一点不用说，大家都知道雷车的品质没得说，用个8年、10年底盘都不待滴一点油的，更别说发动机烧机油、漏油了。所以要说用着省心的豪华品牌，还真没有比雷车更省心的了。最后补充一下，LZ说买ES要多花10万钱，的确是如此；不知道有没有听说过这么一句话，买车容易养车难，养车难就是油耗和保养，这两点雷车要比宝马好多了，所以你买车多花的10万钱，用不了5年6年就基本上打平了。所以，如果仅仅是家用的话，我想不到不选择雷车的理由。

300h办完45，320，办完30，不是一个级别的，而且es是c级车

脑子有病，这两价钱一样吗?300落地40多万了，3系30多万，你真有意思

这不是废话吗，肯定是es300h啊，都不是一个类别的车

首先你要搞清楚具体用途，代步还是家用，这是两个概念。个人代步，推荐三系。 家庭用车，推荐300h。