三代C5说是换代，其实骨子里没变，去掉了老款的2.02.3，用上1.6t和1.8T，外观不评价，看个人喜好，内饰向C6靠拢，有些相似的地方，空间很小，如果家用另行考虑，动力够了，1.8的7.95的加速，油耗可能会偏高一些，本人1.8C6车主，市区10.4左右，希望对你有帮助

14年买的到现在50000多公里，刚开始是上学时候开来回七百公里高速，前年从湖北去西藏，川藏线上，滇藏线下，去年从湖北到九寨沟，感觉都挺好，耐躁。不过适合一家三口或者四口，五个人长途肯定是坐不下的，不过大多数轿车后排空间大点的五个人长途也不会舒服。底盘稳，做了四轮定位共振区140-150。跑180还是比较轻松，再往上没试过。高速状态下动力足够，反正不管别人怎么黑，我是很喜欢他这个方向盘设计。但是前排储物空间太少了，有点难受！我的是2.3的次顶配，现在没了。1.6t的朋友有一辆，高速还是差点火候，1.8t的c5没有长时间开过，但是开过c6，动力也不错。

好车的要素只有两个标准:过弯的稳定性90时速以上的瞬间提速能力。这两项是关乎生命安全以及开车的人的操控性也就是驾驶乐趣人车一体的本质。C5出类拔萃。

超牛的底盘(谁坐谁知道)成熟的发动机(1.6t，1400转涡轮接入，到4000都可输出峰值扭矩)坚固的车身(1800kpa高强度钢材，救生舱式设计)这三点，就够了，何况，不止这三点

技术老旧，落后，从市场反响就知道，法系车命不久矣，欺骗中国消费者，c5 c6 有啥差别了，挂羊头卖狗肉，竞争厉害了，被国产车闹的一直在减配，换造型，本质还是那，国产车可不是以前了，现在很不错了

我2018年8月买的10年上牌的2.3C5，只花了4.5万，开起来很不错，买过来除了正常的油水更换其余的目前还没有过维修，这车最厉害的就是底盘了，舒适如开船，发动机虽老，但是耐用，发动机变速箱干爽无比，最后说说这车最大的毛病，市区开费油，基本上百公里12-15个油，高速只有7.5。

11年2.3顶配，7年跑了快12w公里，8w公里的时候换了变速箱油、正时皮带、火花塞、刹车片、轮胎，平时就1w公里保养一次，其他真还没什么问题，开起来稳重舒适。但吐槽的也蛮多：1.空间，尼玛2.8m的轴距内部空间还不如很多比他短的车。室内储物空间简直是硬伤，手扶箱、工具箱小的可怜，双门储物连矿泉水都放不进，手机都没地方放。2.油耗，前几年还好，市区一般11个以内，这几年油耗越来越高，市区快13个了。不过跑高速确实省油，7个以内。3.噪音、抖动，车辆启动动静大，特别空调一开，唉，自己都不好意思。再有就是怠速下开空调抖动厉害。