本人前两天刚去看过新出来的cc和es，顺带看了奥迪a5，首先，大众4s销售人员，不够懂车，趾高气昂，爱答不理，而且很不专业！看你穿的一般根本不理你。奥迪也是类似。建议多去雷克萨斯四s店转转，在去奥迪4s店转转，你会发现完全是两个群体，在上海，奥迪4s店大多是销售员，业务经理，或者，上海本地拆迁户，或者本地白领的这种气质。雷克萨斯呢？穿着低调，干净利落的企业家，而且台湾人居多。而且氛围，以及服务以及专业度完全两个级别！拜托企业文化专业度，真的甩了几条街？ 问问雷车车主人家去四s店保养是去享受生活的！曹德旺怎么评价雷克萨斯:为什么他们不国产，因为在中国没有那种工匠精神，根本造不出来！

雷克萨斯es和奥迪A6L哪个性价比高？可能每个人都有自己的想法吧，喜欢哪款哪款就性价比高，真正的性价比不是价格和配置来衡量，而是心里更喜欢哪款多一些!奥迪作为豪华品牌引入国内，销量可以和奔驰宝马抗衡，而且占据官车很长时间，外观大气稳重，奥迪主打科技范，最著名的就是奥迪灯厂，而且A6L的销量不错，适合商务人士使用，空间动力那都没的说，但是年轻人喜欢A6L应该不多，太稳重了，年轻人喜欢A4和A5的应该更多，如果是三十五岁之前，我选A5，S5不会考虑A6L，当然这是个人意见。雷克萨斯es起步价27.9万，和奥迪A4L优惠后差不多，新款雷克萨斯es外形更加年轻激进，更有视觉冲击力，而奥迪外观已经多年没有大变化了，而且很多买雷克萨斯的朋友并不是因为雷克萨斯是日系豪车，想装门面用的，而是想安安心心的开车，不想自己的车有太多小毛病，很多人说雷克萨斯的车太贵，至于价格方面不想多说，喜欢的人不怕贵，嫌贵的就买几万的车了，都能开!雷克萨斯的故障率可以说是量产车品牌里最少的，而且新款雷克萨斯非常适合年轻人运动有活力，外观内饰都进行了全面升级，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人根本不看一眼。两款车性价比每个人都有自己看法，个人更喜欢雷克萨斯es，因为年轻，年纪大的就选A6L吧，都是好车，没法一点点对比，喜欢就好！

首先我们说以下，奥迪A6的整体价位是明显高于雷克萨斯ES的，我们就拿入门级的奥迪A6进取型来说，指导价为40.28万，已经高过雷克萨斯ES的300h的价格了，考虑到奥迪A6目前终端有优惠，我们就拿这款车型比较。首次从尺寸方面看，奥迪A6的车身尺寸5036*1874*1466mm，轴距为3012mm。相比雷克萨斯ES的4975*1866*1447mm，轴距2870，奥迪A6的空间尺寸会更加优秀。其次比较从里方面，奥迪A6搭载的是一台1.8T发动机，最大马力190匹，雷克萨斯ES则搭载的是2.5升自然吸气发动机，最大马力178，奥迪A6动力上也更胜一筹。然后比较安全方面配置，雷克萨斯标配了膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警和主动刹车功能，这些在入门级奥迪A6都没有。最后总结一下，总的来说如果是对空间需求大的话，A6会更加适合，而且现在是产品周期末端，终端优惠价格力度大。相反，雷克萨斯ES是全新上市的车型，终端没有任何优惠。希望我的答案能够帮助到你，谢谢！

你好！我是合众君，十分感谢问主的邀请，很高兴能够为你解答问题，以下为我从业汽车行业四年的个人见解，希望能够帮到你。两车作为竞品车排行数一数二的车型，雷克萨斯ES和奥迪A6L两个来选，主观上我一般会选择奥迪A6L，因为奥迪A6L豪华大气，进取型的优惠价格跟雷克萨斯ES 200豪华版差不多，动力、操控和空间上完胜，虽然在配置上与雷克萨斯ES相比差太多，膝部气囊、无钥匙进入、电动天窗、方向盘电动调节（加记忆）、自适应巡航、手机无线充电、空气净化器、自动调节远光灯、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车系统、后视镜防眩目、通风加热记忆座椅等等这些高科技的配置奥迪A6L都是需要出钱选装而雷克萨斯ES都有。虽然低配奥迪的没啥科技的东西，但是逼格较高，眼睛漂亮，动力够好，操控指哪打哪，空间宽敞。如果我们是商务型的个人用车，就选奥迪A6L。但是从家用和性价比来说，其实雷克萨斯会好一点，作为丰田高端品牌的它，也挺炫酷的，做工和用料都非常不错，配置丰富，舒适性也强，作为日系车，虽然动力上不行但够用且油耗低，百公里实测油耗在8L左右，而奥迪A6L的话，百公里实测油耗在11L左右，如果我们是家用型。就选雷克萨斯ES，而且买雷克萨斯有个好处，就是可以多次免费保养。以上我的建议是指问主的裸车预算在30万元左右，如果问主您不差钱的话，果断选奥迪A6L满配。希望我的回答能够帮到你，如果大家还有什么疑问，欢迎大家关注我私信或者在问答下方留言评论，我很高兴能够为大家解答问题。

谢邀，这个问题成了头条上的车轱辘话题，目的就是搞疲劳战术，反复给人洗脑，以获得劣币驱良币的目的。ES和A6L谁是劣币谁是良币，放在同样C级豪华车的范筹，ES就是十足的劣币，A6L是标杆的良币。说白了，两个车不是一类车，ES属于B+，A6L属于标准的C级车。从基本技术框架来说，ES与凯美瑞无异，对于大众家族，ES并不比迈腾的框架更先进更高级，而大众豪华车奥迪品牌，是不同的技术框架。这里不谈平台啥的，只说奥迪A6L属于纵置发动机布局，具备4驱传动，底盘全铝合金前后多连杆，高配车型配置3TV6发动机，空气悬架，换代A6更是48V系统、后轮随动转向、L3自动驾驶、激光大灯等等配置于一身，ES除了敢要价以外，其它根本不是对手，从定价来看，ES价格区间是28~47万，A6L现款是38万~65万，两个车价格区间完全不重合，没有一点可比性，何谈谁的性价比高?真的要说实话的话，那自然是ES性价比极低，A6L性价比高，特别是折扣以后。ES的定位实际是金牛座、君越、C6、即将上市的帕萨特相当，越级对比无非是错误引导消费者白花大价钱还心里平衡而已，以为自己真的买了个便宜C级车，完全是商业营销套路。自己去和金牛座、君越、C6比比看，怕是ES很多方面都要处于下风，和大众家族比，说句实在话，丰田家族没资格。