谢邀！首先对宝马上市3缸车挺失望的，更失望的是还卖这么贵！如果宝马还把自己定义成豪华车品牌的话，目前的这种产品线和销售策略，绝对会砸了自己的牌子的。言归正传，肯定会抖呀，三缸车的稳定性很差，排量和缸数直接影响到车辆功能的实现，比如:空调。宝马应该是对奇数缸体做了改进，但在业内，还没有突破性的攻关，能把缸体不对称的输出平顺化，所以一般车企的发动机全是偶数对称的，众所周知，缸数直接影响排量。奇数缸体发动机低端车代表车型:夏利，3缸；高端车代表车型:沃尔沃，5缸。结局如何呢？新车的时候可能不会太明显，但使用过一段时间后，2，3年以后吧，会很明显的感觉不稳定，抖，噪音大，输出功率、马力、扭矩降低。建议如果预算充分，不要购买。

放中控仪表台上结果260.放在扶手箱上160没截图，低速起步和超低速刹停确实有，而且比怠速明显，类似拖档的抖动，为啥说超低速就是起步十迈一下不给油起步，只要踩油门速度超十迈就不抖了，这是三缸的事吗，我觉得不是，是排量小的事，gla和q3的四缸也同样，起步时低速涡轮不介入，导致1.5拉1.5吨的车重，导致扭矩不足产生抖动，给油转速上一千涡轮介入立刻就不逗了。那么对于这个抖动对日常的驾驶有多大的影响，那就要看你的路况了，如果经常堵车严重，经常起步不给油跟车的话确实很难受，我遇到过一次超级堵，挪车起步抖刹停抖然后再起步再刹车感觉很不爽，如果一直这样的话建议买2.0的，如果经常跑城镇，路况没那么糟糕1.5一点问题都没有的，起步时给点油，开起来就不抖了。

实际测试过很多次了，如果抛开心理作用我觉得正常行驶和怠速时候都不抖，但是挂倒档那一瞬还是有些抖动，虽然不抖但是噪音我个人感觉还是稍微有点明显，而且动力表现也比较一般

来来来，开了半年的车主给你说。我个人认为行驶中感觉不到抖。停车怠速加空调时，会抖。但是老子以前开的四缸机同样条件下也抖啊。。。抖动幅度差不多所以，抖不抖不是决定你买不买1.5的点，动力够不够才是！