16年10月5号提车，1.5T耀臻版，当时价格114900,啥都不送！…那叫一个牛，车模都是自己掏钱贴的，到现在一年了，谈谈感受吧！…当时准备买耀目版的,后来咬咬牙买了这款！…后来证明我是正确的选择！…配置不是比耀目多一点点！…好了！…不说这个了！…进入正题！…城市油耗8.5左右，高速挂6档巡航最底低跑过6.5，可能一个半小时的路程短的原因吧！…一年时间换了个平衡杆胶套，因为我钓鱼经常跑山路！…湘西这边山路你想不到的烂！…减震没问题！…小舅子买的长城哈弗H6都市版的，开了几次我的虎7，感觉比他的好开！…音响不错！…低音欠了点，我目前觉得这车对于我来说，缺点就是后备箱小了，我钓鱼的抬竿包放不进去，只能放二排座椅，非全尺寸备胎真心丑！…不过总的来说，买这款车我真的不后悔！…

提的手动电商版。到现在快一年了。做了两次保养了。。注送了十二次保养。现在11000公里。油耗在6.5。夏天开空调在6.9。到现在没有发现什么问题。开起来很稳。提速也还可以。很值得购买。上次轮胎咋破了补完胎后气要打到2.3MP才会解报警

瑞虎7是奇瑞汽车上市车型当中最新型的SUV，是奇瑞公司寄予厚望的车型，无论是外观还是配置都是最最主流的配置，外观设计理念采用〃水＂流动设计，整车线条流畅又不是动感。动力方面搭载奇瑞自主研发的1.5T和2.0L自然吸气两种动力系统，分别配备7速手自一体CVT无极变速器和爱信手动6速变速器两款，奇瑞的核心技术就是变速器和发动机及底盘，我们俗称的“三大件”，发动机和变速器已量产出口，这个是国产品牌其它车企当中所不具备的，同时也是奇瑞最有力的竞争条件。内饰方面可以说是简单大方，比较其它国产品牌的话，个人觉得只能处于中等，缺少高端设计的纪念，可以学习吉利的中控和内饰的设计布局。但是就整车性能来讲瑞虎7可以说是国产品牌中的良心好车，个人觉得只要是车都会存在一些小问题，如果奇瑞把车辆减震效果做的再完美点就更好了，无论是瑞虎7还是艾瑞泽5都存在减震器异响的问题，北方寒冷天气尤为严重，希望奇瑞引起重视，不要因小失大。

中控台后面钢架生锈严重。新车两个星期螺母都锈。质量差的不是一丁半点。要不是中控台卡扣脱落。我根本发现不了

手动耀臻1.5T版，17年3月20号提车，基本在厂区和县城跑平均油耗最高7.6。十一去了趟长治一来回400多公里高速油耗5.0。感觉挺满意

跟内弟选的虎7电商版的，6速手动挡，夏天坐满人开空调提速杠杠的，比我的虎3好多了，开着感觉整体性能不错，提车四个月，行驶3000公里，高速公路油耗5.5，在家3～5华里的距离在7个左右。目前没有任何问题。

手动电商版16年12月1号提车现在28000公里了，质量很好。动力足高原上满载跑过150码，内地没敢地板油过。6月从工地回家总里程1100多公里(西昌偏远地区高原和山路占得多只有180公里左右的高速)和宋，cs10，gs4，s6一起都满载，我加的油钱468元比他们都少还比他们快了四个小时。被追尾过一次换了保险杠，后防撞梁，雷达探头两个，倒车灯，后车门钣金补漆一共4000多(好像还有啥东西)。当时差点没意识到自己被追尾了，声音就像是离你四五米远有人开了个易拉罐啤酒，踩着脚刹的车一点都没动追尾的那个瓜娃子起码都是30码的速度。去工地路上满载60多码右后轮过了个30厘米深的坑把后桥焊接总成挂变形了，走保险配件1400工时300。保养券连首保共用了三张了准备30000保养第四次。小毛病只有离合踏板响打了点油就好了，冷车时轻点刹车有吱吱声重踩没有(洗车后有改善)。

奇瑞车外观与其他车相比吋尚度不够，营销能力不行，新车型不够丰富(四驱，七座，2.0t，2.4t 3.0,硬派越野没有）.另一方面许多购车人消费心理也不成熟，喜欢高大尚，不重质量，但奇瑞要警醒，好东东，好产品被市场淘汰也不少见。市场中劣币淘汰良帀太常见了。

我的自动2.0耀目，两个毛病，一是驾驶门不好关，到店里保养时调整一下就好了。二是驾驶门窗的玻璃胶脱落，也是保养时候维修小哥放点胶水就搞好了。都是免费处理完毕，不知道这是不是小毛病。用了10个月，1.1万公里。至今再没什么问题。最满意是油耗和底盘，特别是高底盘，高速上120公里不是问题，下雨市区积水，可以和越野车大客车货车通过积水，但是其他的suv和轿车很少有能通过的，上次有个途锐就熄火在我前面。回老家时候很好对付烂路大坑。堵车时候可以较好轻松越过马路牙子走小巷，车便宜，即使刮了也不那么心疼。总之，实用，尤其在南方。