全新哈弗H6搭载 的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩315牛·米，这个参数在同级别发动机中表现一般，传动系统匹配7速双离合变速箱。全新哈弗H6的油门调校响应速度有些迟缓，尤其在正常模式下，一脚油门踩下去要等一两秒才有反应，而且如果要速度还要多踩下一些。这是全新哈弗H6的调校以舒适性为主，涡轮介入较晚，发动机要到2000rpm以上才能完全释放扭矩，再加上车重比较大，因此低扭表现较弱，反应在表面上，就是加速稍显迟缓。不过，这台发动机的动力储备还是比较充足的，在中高段要速度，加速感并不弱，一般100km/h时速以内，加速超车还是比较轻松的。另外，在换挡速度方面，7速双离合变速箱的升挡和降挡速度都不快，舒适性和平顺性方面考虑的更多，这也是造成油门迟缓的原因之一。

其实好多4s店包括汽修厂都不知道这个问题！现现在的车辆都有个系统，记录车辆的一切，包括油门，变速箱，电脑会记录每一个数据，大家都听过变速箱能够刷系统，刷完后需要学习，油门也一样都有个学习过程！你之前一段时间开车肯定是龟速驱动的，所以电脑系统默认你的开车习惯！解决办法是电瓶断电24小时后重新连接或者猛烈驾驶一段时间！

现在的车ECU都有一个自学习功能，就是根据司机的驾驶习惯而自适应，你平常开车很少大脚油门，时间长了，ECU就成了默认值，当你大脚油门的时候，他需要一定的反应时间，所以就会有延迟，要想改变一下这个状态，就大脚油门开开吧，