很多人现在有个误区，就是买个车，老想着省不省油。买车之前看你的出发点在哪。前提你要是喜欢，油耗哪怕费点又如何，油电混合可以，但是你不喜欢，也没办法。目前无论任何一款车，都有利弊，总有一些喷子，只要是车，总要有人开，只不过多少而已。cs9这款车，不说别的，外观绝对没得说，家用没问题，除非你喜欢。兰博基尼好，有多少人开？开了又说不实用，所以说，油耗不是主要问题，车的品质才是最重要的。

猎豹CS9是军工企业为80后打造的一款车型，猎豹之前一直都是为武警巡逻设计的，如果你看到敞篷车，有可能不是跑车，而是猎豹敞篷车，一台硬派SUV。除了军警部队用车，猎豹汽车SUV及皮卡产品还被广泛应用于电信、矿业、林业等专业行业系统。给我们留下了“皮实耐用、越野能力强”的主观印象。我个人是不怎么熟悉这款车型，从朋友和网络上了解到了一些比较实用的信息，希望对你有帮助。猎豹CS9就是军工企业进入家用小型SUV巨大的市场的一款车型，售价为7.68-11.68万元，并提供了1.5L+5MT/CVT的动力组合，共计推出8款车型，并且未来还会推出1.5T的版本。侧面的整体造型紧凑具有肌肉感，并且采用了悬浮式车顶，整车4315x1845x1650mm的长宽高加上2600mm的轴距，在小型SUV领域小有优势。从内饰上，猎豹CS9确实具备独特的优势，在同等车型里面，算是比较“豪华漂亮”的，这从根本上增加了此车的优势，没得挑剔，内饰方面有针对性地出击，无论配色还是设计都很年轻化。但相比设计，我想最能吸引年轻用户的还是中控台上那个12英寸的大屏幕。不过从动力或者油耗来讲，就有点差强人意了，这也是众多车友很不满意的一点，从车友的使用反馈来看，猎豹CS9发动机噪音大，起步比较肉，新车变速箱嗡嗡响，遇到坡起，自动要加油到2500转以上车才能起步，5千公里减震就异响，还有时不时的地盘不知道哪响，档位切换刹车暴死瞬间不制动，油耗有点小恐怖，有人说是油老虎，爬地下车库坡动力实在担忧。总体上来讲，各有各的说法，有人说开了一段时间也没发现问题，但也有人表示这款车挺满意的，各有各的见解，不过从油耗和动力方面的反馈，确实存在的。汽车爱好者，老司机，汽车互联网平台创业者，多谢关注，多谢支持！

开也挺久的了，最低的时候在高速开出来7.5，平常在市区还是要高一些的，可能我车技差，另外后排的临时座位我觉得挺实用的，偶尔做个人没问题。

油耗高，10升