这两个我选glc,rx动力弱,没四驱,变速箱也垃圾,车身悬挂也就那样还特么t铁皮油箱,尽然被垃圾吵到加价!有人要说丰田小毛病少省心啥的,呵呵,从最早的锐志三四年16w后发动机提速有问题,高速能跑着跑着到60跑不动,查不出毛病置换12年的皇冠现在10w左右市区14.7的油耗咋折腾还是没办法。我弟提的霸道就那样吧!丰田常规的车也就陆巡和lx非常值吧,别的都那回事只有快被市场抛弃的时候才舍得给好的,就像新皇冠配置啥的才算可以,如果卖的可以那好那好不会给你好东正,落后的东西变成可靠真他么可笑。glc这车上市快3年了内饰用料做工稍差点别的完爆rx。我选glc也不要,首先快3年目前优惠也不多,内饰用料差,动力2.0变3款也不爽。我选xc60,glc260豪华的价能买到更好的动力和配置更新款的车。
我不信你说的。雷车绝对品质比奔驰好
我喜欢雷的低调。质量比较稳定。其它也就那样,不能期望太高。
看你需求是什么,从口碑上来说都是豪华品牌,别以为雷车是纯2线品牌,我了解到的是喜欢雷车的还真不是买不起奔驰,宝马,可能以前的一种情怀罢了,所以单纯这两款车各有优势,不过从动力上来说,奔驰是有优势的。而雷车一直在动力上处于劣势,但是雷车的内饰布局和做工是打出口碑来了,而且价格上还真差不了太多了。如果喜欢品牌的选GLC,如果是想纯自己开的还是RX系列吧
本人刚订了台典雅版的雷克萨斯,在于我的立场是,买奔驰买宝马都差不多,但像你说的,可能是一种情怀吧,喜欢这个牌子8年了,一直都希望拥有一辆雷克萨斯,雷克萨斯这牌子相对来说也不太张扬,开起来舒服却不失档次。
这两款车都是好车。奔驰GLC 39.6-57.9,全系搭载2.0T+9AT,RX 41.8-86.9,与GLC价格重叠的车型是2.0T+6AT,至于3.5L和混动版的车型,最便宜也得68万起,与GLC已经完全没有可比性了,所以默认题主比较的是GLC 2.0T和RX 2.0T。 先说GLC吧,这几年奔驰的新一代车型推出后,市场反响极其热烈,几年前奔驰在中国的销量连奥迪的一半都不到,到今年已经几乎相等了,靠的就是新C、新E、GLA、和新GLC这几款新产品的给力表现。首先外观内饰自不必说,我想大多数考虑奔驰的人除了品牌之外,都是被奔驰全新的外观内饰吸引过来的,确实很有豪华感。GLC全系搭载2.0T,但是奔驰竟然把一款发动机调出了三个版本,简直令人发指,最低配的是最大功率135kw,最大扭矩300 N·m;低功版最大功率155kw,最大扭矩350 N·m;高功版最大功率180kw,最大扭矩370 N·m,搭配9AT平顺性不错。不过这一代奔驰的底盘素质并没有外观内饰那么亮眼,高级感相对不足。不过GLC的最大缺点就一个字,贵!奔驰的新车真特么贵啊!!!而且售后也很费钱,果然豪华车就要享受全方位的豪华,啊哈哈。下面说说RX。首先外观非常霸气,跟GLC相比完全是另一个风格。其次这款车尺寸轴距比GLC要整整大一圈,因此空间表现也更好。另外雷车的质量稳定性和售后服务一直都是它的优势项。动力方面,2.0T发动机最大功率175kw,最大扭矩350 N·m,账面数据上介于GLC低功和高功之间,但是实际上由于尺寸原因,这款车无论动力还是油耗都不如GLC,没错,连入门版都比不了。当然,雷车的用户在意的从来都不是操控,所以肉这个事情对他们来说似乎并不是那么重要。最后就是这款车的性价比,由于雷车坚持不国产的基本方针100年不动摇,因此进口车跟国产车比性价比,确实有点难为它了。autocarweekly是悟空问答官方合作伙伴,关注我们,帮您答疑解惑。
综合考虑,我推荐雷克萨斯。雷克萨斯RX是雷克萨斯的中型SUV级别,秉承了雷克萨斯一贯的科技动感风格,在同级别车型中具有较高的性价比。雷克萨斯RX搭载了排量2.7至3.5升的直列四缸顶置双凸轮轴发动机,由于加入了双智能正时可变气门控制系统,使雷克萨斯RX拥有更加高效的燃油性和更低的排放。雷克萨斯RX宽大的车内空间也领先于同级别车型后期维护成本低。10万公里免费保养和低油耗都是不错的
预售充足的话客观的说还是选RX吧,一是RX比GLC高个半级,是中大型SUN,车内空间势必比GLC要大,虽然GLC现在加长了,但是整体高度和宽度还是比不上RX的。二是RX是全车进口,日本的装配工艺比起GLC的北汽是好出不少的,网上吐槽GLC的细节装配毛病还是不少的,比如车内异响等。三是RX4年10万公里包保养对很多车主来说也省了一大笔开销。不过GLC的优点是奔驰牌子比雷克萨斯要硬一点,面子上可能会好很多,然后车内豪华感的营造也是RX比不了的,如果你喜欢这个牌子或者更注意车内氛围那么你选择GLC也未尝不可,毕竟车价还可以省不少呢,而且如果你是女生的话可能GLC的外形可能会更适合你~~~我是“人车和正能量”,希望大家多多关注,谢谢~
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