看过一个博越车主写的帖子，内容讲的是他也是担心自己的车子机油里面会有金属颗粒，然后他去售后找售后师傅给他把机油全部倒出来，然后仔仔细细的的过滤了一遍，过滤完毕之后发现啥也没有，于是安心的回家了。我也是博越车主，我的机油里面也没有铁屑。并且，据我了解，发动机和机油之间会通过好几层过滤，不存在会有“漏网之金属颗粒”，所以，更加不会影响发动机了。所以，放心吧。再说，很多车子首保之前都会有金属颗粒，首保过后也会有，也没见着车子有什么影响啊。并且你随随便便问一个修车师傅，他们见这种情况见得多了，很多车型都会有这样的问题。评论区有位老兄说的对，只要想找，哪个车都跑不了，所以还是不要自己吓自己了。

有颗粒，肯定会有影响，建议用施摩西养护剂可以试试

如果单纯说机油里面有金属颗粒，而且进入了发动机，那当然有影响。关键是机油进入发动机润滑系统是要经过严密的过滤系统啊。我也是开的博越，保养了好几次，还没人跟我说有金属颗粒的事，反正我用的好好的，估计这也就是个例吧。

这个我可以很明确的告诉你，不会对发动机产生影响。首先，机油里面的金属颗粒并不会进入到发动机内，因为机油在进入发动机之前都会先经过好几层东西过滤，经过这几层过滤，很细很小东西都会被过滤出去。其次，一般首保的时候都会跟换机油，这些铁屑也都会被排出车外，根本不会对发动机造成影响，也不会损坏发动机，所以根本就不用担心。

金属颗粒这种情况很多车都会出现的，不只是博越。这个是比较正常的现象，磨合期的时候会出现，跟机油管的造型也有关。而且博越一个月差不多两万的销量，机油里出现金属颗粒的车也只有几辆，这个也算是小概率事件，就算出现了也不用怕，还有过滤系统，会把金属颗粒过滤掉的。对发动机的使用寿命是没有坏处的。

博越的这个机油内出现的金属颗粒我看报道里的还挺大的，感觉就像是某个零部件上掉渣一样有些吓人，最关键的是换挡的时候就能听到变速箱的异响了，敢问那个车子换挡的时候会发出那么大的声音啊，肯定是某个地方出现问题了啊，而不是像报道中吉利4S店说的那样是正常情况，这是不负责任的说法。一辆车十来万，换个档卡塔响，4S还说没问题，这不是在逗车主玩吗，吉利要是负责的话就应该重视起来，好好给车主解决好这个问题。

机油里出现铁屑也听说过，不过应该不多吧，这就是所谓的“好事不出门，坏事传千里”，我们县城提博越的也就十来个人，大家也都比较熟悉了，没人说起这个事，我也没放心上。不过按道理说，铁屑不进入润滑系统就不会对发动机造成影响，而且还有过滤等装置。我也不是专家，建议有问题还是去检查一下，确定的问题相信吉利售后也会很好的解决。

说的是手动挡的博越吧？手动挡的博越变速箱感觉和传动系统匹配有问题，要不就是组装工艺不行或者是某个配件有瑕疵，这样一看的话觉得吉利这个牌子在国产里面还比不过销量老大哈弗，起码人家的车子没出现这种异常磨损的金属颗粒。

关于这个问题，都说博越的机油管道是弯的，是倾斜的，说是机油尺摩擦出来的！这种说法就是忽悠小白的。懂车的人都知道，几乎所有车的发动机机油管道都是弯的，是倾斜的。别的车怎么没有摩擦出来铁屑！这种情况，要么是发动机缸体材料偷工减料，要么是发动机生产精度不够，造成发动机异常磨损！无论是哪种情况，都会对发动机造成不可逆转的伤害，甚至是报废！希望想买这车的考虑清楚！

博越这个车子怎么说呢，叫好的人挺多的，但是买到车的人少，据说上个月的销量很好，但是汽车质量投诉榜也上榜了，可见质量确实有点问题，过了磨合期的车子机油里面还这么多金属颗粒，发动机寿命堪忧啊，希望吉利能向销量更好的哈弗学学品控，做好车。

正常磨合期之后的发动机缸体都应该在机油的作用下正常运作，是肯定不会出现这样的金属颗粒的，出现这种情况肯定是某个部件磨损过度掉金属屑了，发动机寿命也肯定受影响，博越虽然叫好声很多，但是我看这个品控还不如销量更好的哈弗，需要用心啊。

如果少量金属屑，基本上没有影响！机油循环时会通过机油滤芯过滤，金属屑不可能通过机油滤芯来进入到润滑过程！事实上，机油里面有一些微量或少量金属屑也完全正常，金属间互相摩擦，肯定会产生一些，但是，如果大量出现要高度重视，说明摩擦过多不正常、润滑不到位！