最满意的一点：车身小，空间大，坐在里面两个人完全感觉不到是个A00级小车，宽度纵深都足够。最不满意一点：发动机太次了，油耗大，动力弱，抖动厉害，有顿挫。空间：买这个车就没想过要多大的空间，然而这两个座确实非常宽大，很舒服。虽然没有后排空间，但上下班代步，一切都足够了，还可以免除接送人的工作。动力：1.0的动力比国产车都差远了，起步没怠速，换挡有顿挫，每次都跟斗鸡似的往前挪。操控：这个车似乎不横着侧方停车，就对不起smart的名声，真的是给点儿小缝儿就能停下，而且说走就走，不用揉，停车管理员遇到我的车都是先收费，因为根本看不住。油耗：7个油吧，应该是1.0发动机里最费油的了吧。舒适性：开起来还行，乘坐就没啥舒适性了，首先啥配置都没有，顿挫还厉害，坐里面容易晕车，泡妞开始还可以，做过一次，女孩就再也不让你送她回家了，影响晚饭食欲。性价比：目前最低配可以10万以内拿到手，相对于奔驰品牌来说，已经很便宜了，但对于整体性价比来说，应该没有比smart更没性价比的车了吧。

虽然它挂的不是奔驰的标识，但是维修保养的时候就知道这不仅是辆奔驰、还是进口奔驰。在4S店小保养1200、大保养2000起，一只轮毂6000轮胎一条2000。贵就算了，关键是配置太低，全系配卤素大灯，20W的顶配也是，16万的连中控液晶屏都没有，就一个收音机，带T的好像全系都有液晶显示屏。到处都是塑料，连档杆都是塑料的，说实话要是国产车两万块都少有人买，不说国产车质量怎么样，但用料还是比较良心的。smart主要是外观讨喜，还有就是奔驰家儿子。

去年年初买的新款smart fortwo，买了一年多了，实话实说，用的非常开心，1.首先说说驾驶，作为家里的第三辆车，基本上都是我在开，我身高181cm，体重90多kg，空间上完全没压力，只是如果远途，因为过少的织物填充，座位偏硬，地盘调教也偏硬，会使得坐的不舒服，更别说到了服务区想倒下休息一下根本做不到，所以只建议拿来作为通勤用，上下班，小区占车位，路上变道加塞老霸道了。2.说到动力呢，那还是不说了，别和别人飙车或者加速，起步不算慢，但是中段30-100码加速会想哭，再高基本上你也不会怎么开上去了吧，但是据说140码高速还是很稳当的，毕竟新款增加了重量，宽度，还加了侧风稳定，安全上呢看过碰撞视频，也还是ok的，但是带小孩的话，我建议还是不要用这个车了，毕竟得关掉副驾驶气囊，车太小也不是很放心。3.说说轴距带来的利弊：轴距短，掉头转弯半径只有3.5米，也就是说7米宽的路你就可以一把掉头了，这个在路上的灵活性展现的让我高潮了好多把；但是一旦到了雨天，雪天，请你一定注意：短轴距的车安全性就不那么好了，雨天路面上没有大问题，主要是地下车库的塑胶或者柏油油漆地面，经常会打滑，所以不能像平时那么潇洒的转弯了，一定要降低车速来执行，雪天开过一次，所幸安全到家了。4.说到保养：真心不便宜，还好我赶上了4s店做活动，一年一次保养（10000公里），之前小保养大概1000吧，中保大保忘了多少了，反正四次包含两次小保，两次中保，活动价大概2500来块吧，等于700一次平均，那我还是觉得不是很贵吧。5.说到油耗：油耗呢，大概加满一箱95号160吧，从杭州跑黄岩300公里吧，三格油多点，相当于接近一半（一共8格油）80块钱，如果换成另一辆2.0T的奥迪，大概就是要200块钱的油，所以远途油耗还是能减少一半的，城市内通勤油耗大概在5.8-6.0之间吧，我不太温柔驾驶，提速时发动机无奈的嘶吼还是很可爱的。6.说说噪音，舒适度，储藏空间等乱七八糟的：噪音还算大，车怠速时候挺抖的，有启停，我乐意开着，起码不抖了；储藏呢，大概后备箱能放一个26寸甚至28寸行李箱，再七七八八塞一些东西，一般出行够放了，中控还算可爱吧，空调夏天要急死人，怎么吹都不太冷，我怕热。车灯晚上太暗，卤素大灯小蜡烛；车胎会被轻松放气，被搞过一次，顺便骂他一声王八蛋；小抽屉不要放太满，掉进去银行卡过，手套箱也很小，储藏能力实在弱哦，差不多就这些缺点。总结：我还是很爱他的，好处还是很多，驾驶也有乐趣。这是我的配色，后悔一点点，后来看到深灰加黑色好帅的！

一句话总结：“小小的车子，也有大大的力量”，个人觉得这小车挺不错的。近日，据相关消息获悉，smart正式发布了一款纯电动fortwo十周年纪念版车型，该车的诞生主要就是为了庆祝smart品牌进入美国市场十周年。然而，新车预计会在1月15日正式亮相于2018北美车展。 同时，该特别版车型的外型设计可谓十分的与众不同，车身相应地采用了宝石蓝色的金属车漆，并且在车身上面也会粘贴了专属的10周年纪念标识。 此外，新车的轮圈也是非常独特的，采用的是由巴博斯提供的哑光灰色16英寸单片式轮圈。另外，通过此次曝光的官图内饰观察，该车或将还采用了巴博斯出品的挡把球头和地毯。同时呢，原来运动套件中农的真皮方向盘以及不锈钢的踏板都将会成为标准配置。 最后，动力系统方面，纯电动fortwo十周年纪念版则搭载了一台电动机，该电机的最大输出功率可达82马力。与此同时，新车还采用了容量为17.6kWh的电池组，单次充电仅需16.5小时即可充满，标准续航可达93KM。据悉，该车百公里加速时间仅需11.4秒。

整体表现还是不错的

今早上在来公司的路上，看到一台Smart从我身边开过，习惯性的瞅了一眼驾驶员，嚯，还真是个美女。也不知道从什么时候开始，每次见到路上有开Smart、Mini的，就总会往里瞅一眼，十有八九都还挺俊，擦完口水心里就嘀咕「这些人真不知道咋想的，十几二十万买这小玩意儿」。现如今，这Smart似乎已经成了女性用车的代名词了。外形小巧可爱，惹得妹子们一阵爱心大发。再加上车身娇小玲珑，对停车的技术要求比较低，在拥堵的路上也能如鱼得水，「老公再也不用担心我开车技术不好了」。就这么个小不点，加入了戴姆勒旗下后似乎有点狐假虎威的感觉了，仗着奔驰的威望，这么个小不点竟要卖小20万，疯了吧大兄弟......回头看看我的比亚迪F0，心里一阵阵不平衡，这尼玛明明和F0差不多大，价格却是F0的四倍不止。然而就是这么一台被打上「轻奢」标签的小车，竟然问题重重。从网友投诉的结果来看，smart发动机的问题比较大。再众多投诉中，机油乳化相关的投诉占了了近五成。汽车机油乳化可是个非常严重的问题，轻微减轻发动机寿命，重则发动机直接拉缸报废，若在行驶中发生发动机故障后果不堪设想。 然而对于smart机油乳化问题，戴姆勒似乎是睁一只眼闭一只眼，「你说啥！？风太大，我听不清！」对于这次近一万台的召回，也并没有提及机油乳化问题。据报道，在召回的近一万台车子中，有9000多台是由于手刹线锁止螺母可能松动，导致手刹操作杆的行程会随着其使用时间的增长而增加。如果手刹操作杆的行程增加，手刹制动力可能无法保证车辆在所有情况下安全停放，存在安全隐患。至于剩下的几百台则是由于供应商制造原因，左前转向节可能存在铸造缺陷，导致其强度降低。当左前轮转向节负载增加时，其可能破损，影响车辆的操控性，增加发生事故的风险，存在安全隐患。这两点缺陷看着好像没什么大不了的，但是一旦「发病」那就有可能致命哎。除了出身好点，smart可谓是「金玉其外败絮其内」的代表车型了。内饰上的塑料感很强，无论是中控的设计还是用料，都给人一种很廉价的印象。对！这就是我不买Smart的原因（其实还不是因为穷）！欢迎关注微信公众号《予墨Auto》，与老司机们一起慢慢懂车！

小男孩几乎都喜欢有一辆自己的玩具车，每天任何时候包括睡觉都要手里拿着，男人天性就是喜欢车，因为家里有了奔驰GLC260，看上的是SMART这车小巧灵活，外形抢眼，长大男人的大玩具，城市的精灵当之无愧。

这个车的电瓶和发动机在什么位置

整体来说还是不错的