值得购买 我开的就是GS300F 回头率百分百！不做别人眼中的自己！

GS是辆好车！日本设计师山本耀司代言，设计上加入了很多日本匠人理念，比如名栗治钢的内饰面板，小日本的工业还是可以的（先不说最近的神户钢丑闻）。操控和动力和德系车差不太多。但性价比比5系、E级豪华太多了，座椅加热通风，舒适进入，座椅十六向调节，自适应巡航都有。如果选我建议运动版，差2.3万也就是。后期保养也能省不少钱。

车主来现身说法吧 买车主要看的是需求 作为一个日常1-4个人代步 舒适为主 偶尔冲动一下 对品牌面子没什么所谓 甚至因为工作原因还要刻意收敛一下的我来说 GS完美契合了我的需求 首先 这不是一辆性能车 0-100 7秒出头的成绩 和bba2.0t 低功率版本强一些 但不入高功率版 由于是标准轴距 所以操纵性比那些L版本强很多 和标轴的奔驰e 宝马5 也不分伯仲 最主要的优点就是便宜 配置给的多 可靠性高 不爱坏 bba同档次合资车 把配置配到gs这水平 价格就要贵出好几万 更别提进口的了 再有就是这个车的表非常好玩 显示信息特别丰富 看着会很有意思

依我个人意向，我是十分青睐GS的，首先它不是街车;其次维修保养不需操心，是雷克萨斯的车主都有使用心得;再次是性能及操控，的确不能和BBA等同系品牌比，只能依据个人的喜好来选，但它的内饰、配置是很高大上的，很多人在这个价格区间往往只能放弃它去选择其它的(BBA居多)，唯有懂它的才会豪不犹豫的去选择它，我首选GS200TF，次选300h。

非常值得，本人一搞IT的90后穷屌丝开的雷车ES，这个车主打舒适，谈不上操控性（肉），非常平稳，试驾过GS指哪打哪完全感觉比宝马的操控性不相伯仲，甚至更好，适合年轻人可惜超过预算了，雷车毛病少 后期保养基本不花钱，维修还有配件稍贵，要拉轰也可以考虑RC